Opel: Stärkster Diesel-Astra künftig mit Start-Stopp-Automatik
In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe bietet Opel für den Astra 2.0 CDTI künftig eine Start-Stopp-Automatik an. Sie soll den Verbrauch in der Stadt senken
- Martin Schou
Rüsselsheim, 5. April 2011 – In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe bietet Opel für den Astra 2.0 CDTI künftig eine Start-Stopp-Automatik an. Sie soll den Verbrauch in der Stadt senken.
Sparen gegen Aufpreis
Für den 160 PS starken Astra verspricht Opel, das der durchschnittliche Verbrauch von 4,9 auf 4,5 l/100 km gesunken sein. Die CO2-Emission würde so von 129 auf 119 g/km sinken. Der Astra Sports Tourer verbraucht laut Hersteller nun 4,7 statt 5,1 Liter Diesel – der CO2-Wert soll von 134 auf 124 g/100 km gesunken sein. Die Start-Stopp-Automatik gibt es bereits in den Modellen Agila, Corsa und Astra. Bis Frühjahr 2012 will Opel 34 Motor-Modell-Kombinationen mit der Sprit sparenden Technologie ausstatten, darunter auch alle Diesel und Benziner des Astra mit Schaltgetriebe. Der Aufpreis für die ecoFLEX-Technologie mit Start-Stopp-Automatik beträgt beim Astra 300 Euro. Beim VW Golf kostet das BlueMotion-Paket, in dem auch eine Start-Stopp-Automatik enthalten ist, 400 Euro Aufpreis. Ford bietet für den gerade vorgestellten Focus diese Funktion auch an, allerdings nur für die starken Benziner und die schwächeren Dieselmotoren, dann aber ohne Aufpreis.
Opel: Stärkster Diesel-Astra künftig mit Start-Stopp-Automatik (4 Bilder)
Den Astra 2.0 CDTI gibt es jetzt auch mit Start-Stop-Automatik.
(imp)