Audi A3 e-tron concept: Plug-in-Hybrid debütiert in China
Audi-Pkw stehen in China hoch im Kurs, zugleich treibt die Volksrepublik alternative Antriebe vehement voran. In Shanghai zeigen die Ingolstädter, dass im kommenden A3 auch Platz für einen Plug-in-Hybrid ist
- Matthias Nauman
- ssu
Shanghai (China), 19. April 2011 – Audi-Pkw sind in China ein begehrtes Statussymbol, zugleich treibt die Volksrepublik die Entwicklung alternativer Antrieben mit Nachdruck voran. Daher überrascht es nicht, dass die Ingolstädter mit dem A3 e-tron concept ihre neueste Technikstudie auf der Automesse in Shanghai (21. bis 28. April 2011) präsentieren. Optisch unterscheidet sich der Wagen kaum von dem Stufenheckmodell A3 concept, das erst auf dem Genfer Salon im März sehen war. Allerdings besitzt der in China gezeigte A3 e-tron concept einen Plug-in-Hybrid-Antrieb, der eine rein elektrische Reichweite von gut 50 Kilometern verspricht.
Vorgeschmack auf den künftigen A3
Wie der neue A6 trägt auch der A3 e-tron concept einen Singleframe-Grill, dessen obere Ecken angeschrägt sind. Die Scheinwerfer bestehen aus weiterentwickelten LED-Leuchten. Über dem Frontspoiler liegt ein durchgehender, von einer Metallspange eingefasster Lufteinlass.
Audi A3 e-tron concept: Plug-in-Hybrid debütiert in China (17 Bilder)
Ist in Shanghai zu sehen: Der Audi A3 e-tron concept mit Plug-in-Hybridantrieb.
Trotz Leichtbau kein Fliegengewicht
Die Außenspiegel bestehen aus Aluminium sowie Kohlestofffaser-verstärktem Kunststoff (CFK) und sitzen auf den Fensterschachtleisten. Die Türgriffe mit ihren Spangen aus gebürstetem Aluminium sind bündig versenkt. Sie fahren elektrisch heraus, wenn man sie berührt. Die breiten Rückleuchten laufen nach innen spitz zu, die Gepäckraumklappe trägt eine scharfe Abrisskante. Die Heckschürze integriert einen Diffusor-Einsatz aus CFK und Metall. Teure Komponenten und eine aufwendige Konstruktion sollen das Gewicht der Karosserie niedrig halten – dennoch bringt der A3 e-tron concept 1720 Kilogramm auf die Waage. Unter anderem sind Bleche unterschiedlicher Stärken verbaut. Die Türen, die Motorhaube und die Heckklappe bestehen aus Aluminium. 20-Zoll-Räder sorgen für einen stattlichen Auftritt.