Opel Astra GTC: Sportlicher Dreitürer vorgestellt
Anderthalb Jahre nach dem Fünftürer stellt Opel eine sportliche Version des Astra vor. Der GTC soll jene Kunden ansprechen, denen die Limousine und der Kombi Sports Tourer zu brav geformt sind
- skr
Rüsselsheim, 7. Juni 2011 – Anderthalb Jahre nach dem Fünftürer stellt Opel eine sportliche Version des Astra vor. Der GTC soll jene Kunden ansprechen, denen die Limousine und der Kombi Sports Tourer zu brav geformt sind. Die offizielle Premiere ist für die IAA im September geplant. Wir stellen den Dreitürer schon jetzt vor.
Design vom GTC Paris Concept
Das GTC-Design lehnt sich eng an die Studie GTC Paris Concept an, die auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2010 gezeigt wurde. Opel bezeichnet den GTC als „Fünfsitzer-Coupé“ und betont seine Eigenständigkeit gegenüber dem fünftürigen Astra. Von diesem sollen bis auf die Gehäuse der Rückspiegel und die Antenne keine Außenteile übernommen worden sein. Auch bei den Felgen grenzt sich der GTC ab. So werden in der Palette von 17 bis 20 Zoll sechs von sieben Designs ausschließlich für den Dreitürer angeboten.
Opel Astra GTC: Sportlicher Dreitürer vorgestellt (19 Bilder)
Nach vielen Dementis ist klar: Opels neuer kompakter Dreitürer heißt wieder Astra GTC.
Mit Bügelfalte
In der Motorhaube ist wie bei anderen Opel-Modellen eine „Bügelfalte“ eingearbeitet, die mittig in Längsrichtung verläuft. In den Frontscheinwerfern verstecken sich Tagfahrlichter. Markentypisch sind Gestaltungselemente wie der sichelförmige Bogen in den Flanken. Die hinteren Kotflügel weisen eine scharfe Kante im Blech auf, die es beim Fünftürer nicht gibt. Zur Dachlinie gehört ein integrierter Spoiler. Bei den LED-Rücklichtern kommt ebenfalls das von den Frontscheinwerfern geprägte Flügelmotiv zum Tragen. Die Leuchtdioden gibt es allerdings nur ab der teureren Ausstattungslinie „Innovation“.