Unterwegs im Mercedes S 65 AMG
Der Mercedes S 65 AMG mit Biturbo-V12 und 630 PS aus sechs Litern Hubraum ist knapp 2,3 Tonnen schwer und 5,25 Meter lang. Wir durften dem Zwölfender die Sporen geben
- rhi
München 16. Juni 2011 – Bereits der Mercedes S 63 AMG ist mit seinem 544 PS starken Achtzylinder kein Kind von Traurigkeit, aber für Freunde schneller Luxuslimousinen haben die Schwaben etwas noch Exklusiveres im Angebot: Prangt die Zahl "65" am Heck, steckt ein V12 mit zwei Turboladern unter der Haube. Der Mercedes S 65 AMG mit sagenhaften 630 PS ist knapp 2,3 Tonnen schwer und 5,25 Meter lang. Wir durften dem Zwölfender die Sporen geben.
Das besondere S
Selbst wenn ein Kunde den Wegfall der Typbezeichnung ordert, zeigt der aktuelle König der S-Klassen-Dynastie, was er hat. Dafür sorgen in erster Linie der "V12 Biturbo"-Schriftzug an den Kotflügeln und markante Lufteinlässe in der Frontschürze. Hinzu kommen auffällige Seitenschweller, zwei Doppelendrohre und AMG-Schmiederäder im 20-Zoll-Format.
Unterwegs im Mercedes S 65 AMG (29 Bilder)
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Die Ruhe vor dem Sturm
Da der S 65 AMG ausschließlich als Langversion angeboten wird, zieht es uns zuerst in den Fond. Wie nicht anders zu erwarten, geht es auf den hinteren Einzelsitzen besonders geräumig und luxuriös zu. Wir könnten lange über die vielfältigen Komfort- und Assistenzsysteme des Mercedes S 65 AMG referieren, doch bei diesem Auto kommt es in erster Linie auf das Fahrerlebnis an. Das beginnt bereits beim Starten: Nach dem Dreh am Zündschlüssel weist ein "AMG V12 Biturbo"-Schriftzug im Zentralinstrument auf die Top-Motorisierung hin. Den Lenkradwählhebel der Fünfgang-Automatik auf D stellen und los geht’s: Gelassen gleiten wir durch Tempo-30-Zonen und dirigieren die riesige Limousine spielerisch.