Seat möbelt den Exeo auf
Seat überarbeitet seine Mittelklasse-Baureihe Exeo. Zu erkennen ist das neue Modelljahr vor allem an der aufgefrischten Frontpartie. Doch auch innen und an den Dieselmotoren wurde nachgearbeitet
- Henry Dinger
Weiterstadt, 25. August 2011 – Seat überarbeitet den Exeo. Zu erkennen ist das neue Modelljahr vor allem an der aufgefrischten Frontpartie. Hier gibt es nun auf Wunsch Bi-Xenon-Scheinwerfer, die das Seat-typische "Arrow"-Motiv aufgreifen: Das integrierte LED-Tagfahrlicht ist auf scharf gezeichneten, gezackten "Wings" angeordnet. Zusammen mit neuen, wabenförmigen Grilleinsätzen, den Heckleuchten in LED-Technik und neu gestalteten Leichtmetallrädern im 17- und 18-Zoll-Format soll der Exeo athletischer wirken. Im Innenraum gibt es neue Polsterstoffe und ein überarbeitetes Lederlenkrad.
TDI-Modelle werden sparsamer
Durch Feinarbeit an den Triebwerken konnten die CO2-Emissionen aller TDI-Versionen um etwa 7 g/km gesenkt werden, die daraus resultierenden genauen Verbrauchswerte hat Seat noch nicht mitgeteilt. Damit unterbietet beispielsweise die Limousine mit 120 beziehungsweise 143 PS und Schaltgetriebe die Marke von 130 g/km. 2012 soll auch eine Start-Stopp-Automatik im Exeo Einzug halten. Dann sinkt die Emission bis unter 120 g/km CO2. Die Preise für die gelifteten Modelle will der Hersteller in den kommenden Tagen mitteilen. Viel Luft nach oben ist nicht, denn der Exeo gehört zu den Klassikern im Konzernprogramm.
Seat möbelt den Exeo auf (8 Bilder)
Seat Exeo: neues Scheinwerferdesign fürs Modelljahr 2012
(imp)