Kia GT: Großes Concept Car mit Hinterradantrieb
Auf der IAA zeigt die Studie Kia GT, wie eine Expansion der Koreaner in größere Fahrzeugklassen aussehen könnte. Bei dem 4,70 Meter Wagen setzt Kia erstmals auf Hinterradantrieb, was den Designern neue Gestaltungsmöglichkeiten eröffnet
- rhi
Frankfurt am Main, 9. September 2011 – Mit den aktuellen Ausgaben des Picanto und des Rio hat Kia unter Beweis gestellt, dass Autos aus Korea mit ihrem Design durchaus auch Mitteleuropäer begeistern können. Auf der IAA (15. bis 25. September 2011) führt die Studie Kia GT vor Augen, wie eine Expansion der Koreaner in größere Fahrzeugklassen aussehen könnte.
Kia GT: Großes Concept Car mit Hinterradantrieb (14 Bilder)
Kia zeigt mit der Studie GT, wie ein Modell der Koreaner in der gehobenen Mittelklasse aussehen könnte.
Erstmals Hinterradantrieb
Die wichtigste Besonderheit des GT: Er ist der erste Kia mit Hinterradantrieb. Schon seit einiger Zeit beschäftigt man sich im europäischen Kia-Designzentrum mit derart ausgelegten, leistungsstarken Limousinen: "Dieses Konzept erlaubt es uns, spannende neue Wege im Design zu gehen. Bei einem Heckantrieb-Layout sind ganz andere Proportionen möglich", erläutert Kia-Chefdesigner Peter Schreyer. Das Team ließ sich bei dem Concept Car von klassischen GTs der 1970er-Jahre inspirieren.
Klassisches Layout
Das Aussehen der 4,69 Meter langen und 1,38 Meter hohen Limousine wird geprägt durch eine große Motorhaube, weit vorne positionierte Vorderräder und eine deutlich nach hinten versetzte Kabine mit steil abfallendem Heck. Manches Stilelement ziegt sich von der Luftfahrt inspiriert: Sichtbar wird das bei den mehrteiligen Felgen aus Leichtmetall und Kohlefaser oder auch den Kameras im Jet-Stil, welche die Außenspiegel ersetzen. Auffälligstes Designmerkmal des GT sind aber die Winglets, die seitlich an den Scheinwerfern ansetzen und den Luftstrom über einen Auslass hinter dem Vorderrad zu den Flanken leiten. Kia-Experten werden sich erinnern: Erstmals kam dieses Element bei der Studie Kee zum Einsatz, die auf der IAA 2007 stand.