Seat stellt den Kleinwagen Mii vor
Nachdem VW den Up auf der IAA zeigte und Skoda mit dem Citigo nachlegte, präsentiert nun also auch Seat seinen Up-Ableger. Der Mii unterscheidet sich nur an kleinen Details von seinen Konzern-Brüdern
- Martin Schou
Weiterstadt, 4. Oktober 2011 – Nachdem VW den Kleinwagen Up auf der IAA vorstellte und Skoda mit dem Citigo bereits nachlegte, präsentiert nun Seat mit dem Mii den dritten im Bunde. Während der Up bei uns schon ab Dezember 2011 unterwegs ist, kommen Citigo und Mii vor Jahresende nur in Tschechien beziehungsweise Spanien auf den Markt. Im Frühjahr 2012 sind die beiden Up-Ableger dann in ganz Europa zu haben. Der Mii startet zunächst als Dreitürer, die fünftürige Version kommt im Laufe des Jahres 2012.
Nur die Front ist eigenständig
Deutlichstes Unterscheidungsmerkmal der weitestgehend baugleichen Modelle Mii, Up und Citigo ist die Frontpartie. Der Mii hat das typische Seat-Gesicht mit einem Kühlergrill im Wabendesign. Im unteren Bereich des Stoßfängers sitzt ein breiter, schmaler Lufteinlass. Während beim Up ein Knick im Fondfenster zu sehen ist, verzichten Mii und Citigo auf dieses Designmerkmal. Mit 3,55 Meter Länge reiht sich der Mii genau in der Mitte ein – der Up ist mit 3,54 Meter der Kürzeste, der Skoda Citigo misst 3,56 Meter. Das Kofferraumvolumen ist mit 251 bis 951 Liter identisch zu dem der beiden Konzern-Brüder.
Seat stellt den Kleinwagen Mii vor (12 Bilder)
Der neue Seat Mii basiert auf dem Up von Volkswagen.
Erdgas-Version soll folgen
Als Motorisierung stehen dem Seat die gleichen Ein-Liter-Benziner zur Wahl wie bei VW und Skoda. Sie leisten 60 oder 75 PS. Der Verbrauch der Dreizylinder liegt bei 4,5 beziehungsweise 4,7 l/100 km. In der Ecomotive-Version mit Start-Stopp-System und Rekuperation soll der Mii 4,2 l/100 km benötigen, was einem CO2-Ausstoß von 97 g/km entspricht. Später soll noch eine Variante mit Erdgas-Antrieb folgen. Der Kunde kann zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einer automatisierten Schaltbox wählen.