Mercedes ML 63 AMG: Top-Modell mit bis zu 557 PS
Mercedes stellt ein neues Top-Modell der ML-Baureihe vor. Die Motorleistung liegt bei 525 PS, mit einem Zusatzpaket bei 557 PS. Auf den Markt kommt der Mercedes ML 63 AMG im Frühjahr 2012
- rhi
Stuttgart, 14. November 2011 – Mercedes stellt ein sportliches Top-Modell der ML-Reihe vor. Dem Fahrer stehen in dem 2-Tonnen-SUV bis zu 557 PS zur Verfügung. Ob eine solche Kombination Sinn macht, hat der Markt entschieden: Mercedes konnte seit 1999 immerhin mehr als 24.000 stark motorisierte M-Klassen absetzen.
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Herzstück des neuen Mercedes ML 63 AMG ist ein Biturbo-V8 mit 5,5 Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung. Ein Start-Stopp-System soll den Verbrauch senken. Die Maschine leistet 525 PS, das sind 15 PS als im Vorgängermodell. Auf Wunsch ist ein so genanntes „AMG Performance Package“ erhältlich, mit dem die Leistung auf 557 PS wächst. Das maximale Drehmoment beträgt 700 beziehungsweise 760 Nm. Das Plus resultiert aus dem um 0,3 bar auf 1,3 bar gesteigerten maximalen Ladedruck.
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Der neue Mercedes ML 63 AMG
Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert 4,8 (4,7 Sekunden mit AMG-Package), die Spitze wird bei 250 km/h begrenzt. Ob mit oder ohne Package: Den Verbrauch gibt Mercedes mit 11,8 l/100 km an, was einem CO2-Ausstoss von 276 g/km entsprechen würde. Weitere Package-Zugaben sind eine Karbon-Motorabdeckung, rot lackierte Bremssättel und ein anderes Lenkrad.
Geringe Neigung
Die Kraftübertragung übernimmt eine Siebengang-Automatik mit drei Fahrprogrammen und automatischer Zwischengasfunktion. Das AMG-Sportfahrwerk mit Luftfederung wird serienmäßig mit einer aktiven Wankstabilisierung kombiniert. Querstabilisatoren an den Achsen sollen die Neigung der Karosserie in Kurven minimieren. Das Luftfederungssystem arbeitet geschwindigkeitsabhängig und senkt den ML 63 AMG bei höherem Tempo etwas ab. Serienmäßig rollt das SUV auf 20-Zöllern im 265er-Format, auf Wunsch sind 21-Zoll-Felgen mit 295er-Bereifung erhältlich.