Porsche: Zwei neue Modelle von Gemballa
Auf der Dubai Motor Show wurden zwei neue Modelle von Gemballa vorgestellt, deren Basis wie immer Porsche lieferte: den Mistrale auf Basis des Panamera und den Tornado auf der Basis des Cayenne
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Leonberg, 14. November 2011 – Wie Alpina ist auch Gemballa kein Tuner, sondern ein Fahrzeughersteller. Und das schon geraume Zeit, denn die Firma aus Leonberg wurde vor 30 Jahren gegründet. Auf der Dubai Motor Show (bis 14. November 2011) wurden zwei neue Modelle vorgestellt, deren Basis wie immer bei Gemballa, Porsche lieferte: den Mistrale auf Basis des Porsche Panamera und den Tornado auf der Basis des Porsche Cayenne. Beide sollen nur 30-mal gebaut werden.
CFK im Einsatz
Gemballa Tornado und Gemballa Mistrale haben einen umfangreichen Neuaufbau der Karosserie erhalten. Die originalen Bauteile aus Stahlblech oder Kunststoff wurden dabei vollständig durch Teile aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) ersetzt. Die Motorhaube, die Front- und Heckschürze, der Seitenschweller, die Türen und die Außenhaut der Heckklappe werden aus CFK gefertigt. Das ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von rund 70 Kilogramm. Alle Anbauteile werden an den originalen Aufnahmepunkten der Karosserie befestigt.
Porsche: Zwei neue Modelle von Gemballa (11 Bilder)
Der Porsche-Tuner Gemballa zeigt auf der Dubai Motor Show zwei starke Fahrzeuge.
Verstärkte Bremse
Die Radhäuser werden durch 22-Zoll-Felgen gut gefüllt. Obwohl sie viel größer als die serienmäßigen 20-Zöller sind, soll sich das Gewicht der geschmiedete Monoblock-Alufelgen nicht erhöhen. Die Brembo-Bremsen haben vorne 411-Millimeter-Scheiben mit Sechs-Kolben-Festsätteln und 380-Millimeter-Scheiben mit Vier-Kolben-Festsätteln hinten. Alle vier Bremsscheiben sind innenbelüftet, gelocht und genutet.