BMW: M GmbH stellt starken Dieselmotor vor
Erstmals in ihrer Geschichte kümmert sich BMWs Tuninglabel, die M GmbH, um Dieselmotoren. Resultat ist ein Reihen-Sechszylinder mit 381 PS, der in vier Modellen eingesetzt wird
- Martin Schou
München, 26. Januar 2012 – Erstmals in ihrer Geschichte kümmert sich BMWs Tuninglabel, die M GmbH, um Dieselmotoren. Resultat ist ein Reihen-Sechszylinder, der in vier Modellen eingesetzt wird. Der Antrieb soll für flotte Fahrleistungen bei einem sparsamen Verbrauch sorgen.
Hohe Drehzahl
Die Dreiliter-Maschine wird von drei Turbos aufgeladen. Der Motor leistet 381 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 740 Nm. Der Selbstzünder wird dabei von zwei kleinen und einem großen Lader zwangsbeatmet. Das Trio sorgt dafür, dass das maximale Drehmoment ab 2000 Touren anliegt und der Drehzahlbereich bis 5400 Umdrehungen reicht. Das ist für einen Dieselmotor ungewöhnlich hoch, denn normalerweise setzt der Zündverzug bei rund 5000 U/min dem Treiben ein Ende.
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Der neue M550d xDrive ist eines von vier Modellen der neuen Linie "BMW M Performance Automobile".
Sparsam im NEFZ
Beim neuen Motor hat BMW die Common-Rail-Direkteinspritzung optimiert, die Piezo-Injektoren agieren nun mit einem Maximaldruck von 2200 bar. Damit beschleunigt die M550d xDrive Limousine in 4,7 Sekunden auf Tempo 100, der M550d xDrive Touring braucht 4,9 Sekunden. Der X6 M50d und der X5 M50d schaffen den Sprint in 5,3, beziehungsweise 5,4 Sekunden. Der durchschnittliche Verbrauch im NEFZ beträgt laut BMW bei der M550d xDrive Limousine 6,3 und beim M550d xDrive Touring 6,4 Liter. Für den X5 M50d und den X6 M50d gibt der Hersteller 7,5 und 7,7 Liter an. Eine Start-Stopp-Funktion sowie ein Eco Modus sollen beim Spritsparen helfen.