Bayrischer Bonvivant: BMW 640d Gran Coupé
Wer ein viertüriges Coupé fährt, bringt elegant zum Ausdruck, dass er sich eine gewisse Lässigkeit leisten kann, beim Innenraum ebenso wie beim Sport. Auch das 640 Gran Coupé beherrscht diesen Bonvivant-Auftritt.
- Gregor Hebermehl
Sciacca (Italien), 5. Mai 2012 – Eigentlich ist die Idee fast 60 Jahre alt: Bereits 1953 präsentierte der englische Hersteller Bristol mit dem 405 eine viertürige Coupédach-Limousine. 2004 entdeckte Mercedes mit dem CLS diese Form der Eleganz wieder – und behauptet seitdem, Erfinder dieser Nische zu sein, was arg optimistisch ist. Wahrscheinlich war es beim Bristol nicht viel anders als beim CLS und nun beim 640d Gran Coupé von BMW, das wir fahren konnten: Wer ein viertüriges Coupé fährt, bringt elegant zum Ausdruck, dass er sich eine gewisse Lässigkeit leisten kann, beim Innenraum ebenso wie beim Sport. Auch das 640 Gran Coupé beherrscht diesen Bonvivant-Auftritt.
Gestreckte Eleganz
Flach und lang gestreckt, legt es sich mit seinem elegant nach hinten auslaufenden Dach in den Wind. Gegenüber dem 6er Coupé hat das Gran Coupé elf Zentimeter an Länge gewonnen, was den Wagen noch etwas gestreckter wirken lässt. Um genau diese elf Zentimeter wird der Radstand gestreckt – auf das Niveau der 5er-Limousine. Das 640d Gran Coupé lässt im Reigen von Audi A7, Mercedes CLS, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte und Aston Martin Rapide für meinen Geschmack am meisten Eleganz aufblitzen.
Bayrischer Bonvivant: BMW 640d Gran Coupé (41 Bilder)
Elegante Erscheinung: BMWs neues 6er Gran Coupé
Die elf Zentimeter mehr Radstand kommen komplett dem Fond zugute. Dort gibt es jetzt drei Sitze mit in den Rücklehnen integrierten Gurten. Die Außenplätze sitzen sich äußerst bequem und bei der Beinauflagefläche wurde nicht getrickst: Selbst für lange Oberschenkel gibt es jede Menge Stütz-Terrain. Die Kopffreiheit reicht hinten auch noch für Zweimeter-Riesen. Schließlich wurde nicht nur der Fußraum vergrößert, auch das Dach und die hintere Sitzbank wurden angepasst.
Coupé für nicht ganz fünf
Und dann gibt es hinten noch den Mittelplatz. Der hat zum einen keine Kopfstütze und zum anderen zieht sich die breite Mittelkonsole beim 6er Gran Coupé bis zur Rückbank durch. Der hinten in der Mitte Sitzende muss also seine Beine rechts und links an dieser Konsole vorbeisortieren und nimmt dann seinen beiden Fond-Mitreisenden jeweils ein ordentliches Stück Fußraum weg. Aber wer Gefahr läuft, dass die vier angeschlagenen Freunde nach der Party bei einem auch noch übernachten wollen, freut sich vielleicht über den Notsitz, mit dem er die versammelte Kumpeltruppe zu ihren Unterkünften bugsieren kann. Ganz hinten hat das 6er Gran Coupé noch eine Besonderheit parat: Die Rücksitzlehne ist serienmäßig umklappbar, womit sich der Kofferraum von 460 auf 1265 Liter erweitern lässt.