BMW: Neue Motoren und Ausstattungen

BMW hat innerhalb kurzer Zeit mit dem 1er und dem 3er seine beiden Volumenmodelle erneuert. Nun arbeitet man am Ausbau der Modellpalette. Das bedeutet neue Motoren und Ausstattungen. Auch die restlichen Baureihen werden mit kleinen Updates aktuell gehalten

vorlesen Druckansicht
Lesezeit: 4 Min.
Von
  • Matthias Nauman
Inhaltsverzeichnis

München, 15. Mai 2012 – BMW hat innerhalb kurzer Zeit mit dem 1er und dem 3er seine beiden Volumenmodelle erneuert. Nun arbeitet man am Ausbau der Modellpalette, was im Klartext neue Motoren und Ausstattungen bedeutet. Auch die restlichen Baureihen werden mit kleinen Updates aktuell gehalten. Wir stellen vor, was BMW in den nächsten Monaten plant.

Bei der im Februar vorgestellten 3er Limousine ist der Allradantrieb xDrive ab dem zweiten Halbjahr 2012 zu haben – allerdings zunächst nur für 320i, 328i und 335i. Ein viertes Modell ist mit dem 320d xDrive voraussichtlich ab Herbst erhältlich. Das Motorenangebot für die 3er-Reihe wird ebenfalls erweitert. Ende 2012 folgt als neues Einstiegsmodell der 316i mit 136 PS. Mit ihm beschleunigt die Limousine in 8,9 Sekunden von Null auf 100 km/h.

BMW: Neue Motoren und Ausstattungen (14 Bilder)

Die 3er Limousine ist ab dem zweiten Halbjahr 2012 auch mit Allradantrieb zu haben

Mit dem 320i EfficientDynamics Edition wird eine zweite Spritsparversion nach dem Vorbild des Diesel-Modells 320d EfficientDynamics Edition vorgestellt. Der Benziner wird von einem 170 PS starken Turbomotor angetrieben, der nicht mit der gleichstarken Maschine aus dem 118i zu verwechseln ist. Im 1er arbeitet ein Motor mit 1,6 Litern Hubraum, im 3er ein Zweiliter. Der Verbrauch im NEFZ liegt beim 320i EfficientDynamics Edition bei 5,3 Liter je 100 Kilometer. Das ist rund ein Liter weniger, als BMW für den „normalen“ 320i mit 184 PS im NEFZ verspricht.

Mit dem 330d wird das erste Modell der neuen Generation mit Reihen-Sechszylinder-Diesel angeboten. Dank 258 PS und einem maximalen Drehmoment von 560 Nm soll der 330d in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h sprinten und maximal 250 km/h erreichen. Den Verbrauch gibt BMW mit 4,9 Liter auf 100 Kilometer an, den CO2-AusstoĂź mit 129 g/km.

Ab Sommer 2012 kann für die 3er Limousine das M-Sportpaket mit M-Aerodynamikpaket bestellt werden. Es besteht aus anderen Stoßfängern vorn und hinten, 18-Zoll-Alus und verkleideten Seitenschwellern. Hinzu kommen unter anderem eine Instrumentenkombi mit roten Akzentuierungen und eine Funkfernbedienung mit M-Logo. Eine Sportbremsanlage kann gegen Aufpreis geordert werden. Für den neuen 3er Kombi, bei BMW traditionell Touring genannt, steht das M-Paket ab dem Start am 22. September zur Verfügung.