Sandwich 2.0
Das Concept B-Class Electric Drive ist mit einem 100 kW starken Elektromotor ausgerüstet, der dank eines für E-Fahrzeuge ungewöhnlich hohen Drehmoments von 310 Nm inspirierende Fahrdynamik verspricht
Stuttgart, 18. September 2012 – Mercedes-Benz stellt auf dem Pariser Automobilsalon eine seriennahe batterieelektrische Variante der B-Klasse vor. Als eines der ersten Modelle trägt das Konzeptfahrzeug in seiner Typenbezeichnung den Zusatz „Electric Drive“. Ein Schriftzug, der künftig den Heckdeckel aller batterielektrischen Pkw von Mercedes-Benz, Mercedes-AMG und smart zieren wird.
Kraft aus dem Sandwich: der Energy Space
Das von der konventionell motorisierten B-Klasse bekannte Platzangebot soll unverändert bleiben dank des sogenannten Energy Space im Fahrzeugboden vor der Hinterachse, gewissermaßen dem Sandwichboden 2.0. Dort stört die Lithium-Ionen Batterie nicht und ist zudem schwerpunktgünstig untergebracht.
Sandwich 2.0 (3 Bilder)
Mit dem Concept B-Class Electric Drive gibt Mercedes-Benz einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der B-Klasse. Das Konzeptfahrzeug verspricht 200 Kilometer lokal emissionsfreie Reichweite.
Das Concept B-Class Electric Drive ist mit einem 100 kW starken Elektromotor ausgerüstet, der dank eines für E-Fahrzeuge ungewöhnlich hohen Drehmoments von 310 Nm inspirierende Fahrdynamik verspricht. Vergleichen Sie das bitte nicht mit einer Drehmomentangabe bei Verbrennungsmotoren: Wer den Antritt deutlich kleinerer E-Motoren kennt, wird unser Erstaunen über einen derart kräftigen Motor besonders gut verstehen. Nichtsdestotrotz verspricht man satte 200 Kilometer Aktionsradius, was angesichts des Kraftpakets ein erstaunlich hoher Wert ist. Die Batterie kann – wie üblich – an jeder haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose oder mit Schnellladefunktion an einem 400-Volt-Drehstromanschluss aufgeladen werden.