Thema Zweirad: Was wollt ihr?

Stuttgart, 23. Oktober 2012 – An der Generationengrenze tut sich gerade eine Menge in Sachen persönlicher Mobilität. Systeme wie Car-Sharing sind erwachsen geworden, das Ölfördermaximum greifbar und die gemeingesellschaftliche Offenheit Alternativen gegenüber groß. Das motorisierte Zweirad in seinen vielen Formen passt dabei oft hervorragend in intermodale Reisen: mit dem Fahrrad am Stau vorbei zum Bahnhof, mit dem Zug in den Flughafen, mit dem Jet in die Ferien und dort ein Mietmotorrad fahren. Wir haben das Thema "Zweirad" zum Relaunch von Heise Autos größer aufgemacht, weil dort eine Menge passiert, wir schauen uns Antriebe, technische Lösungen, aber auch gesellschaftliche Aspekte an. Wir fragen uns jedoch, was Sie sich konkret als Leser wünschen zu diesem Themenkreis. Es gibt schon einige Serviervorschläge.

Das haben wir schon mindestens einmal gemacht:

• Einzelne, technisch interessante Motorräder gefahren und in Bezug zur unterliegenden Technik präsentiert, wie geschehen mit Ducati 1199 Panigale oder den K-1600-Sechszylindern von BMW.

• Über Neuvorstellungen informiert, die interessant entweder aus technischer Sicht (Horex VR6) oder aus sich ändernden Rahmenbedingungen sind (Hondas 700er-Zweizylinder oder die Kawasaki Ninja 300 vor dem Hintergrund von Führerscheinklasse A2).

• Technik-Features (Hondas Doppelkupplungsgetriebe und Boschs elektrische Antriebstechnik)

• Markenportraits wie "50 Jahre Honda". Es gibt Firmen, deren Geschichte sich wie ein Gangster-Krimi liest und andere, die bald hundert Jahre existieren.

• Alltagstests von Pendel-Zweirädern wie geschehen mit dem Bosch-angetriebenen Pedelec von Raleigh. Weitere interessante Kandidaten wären (Groß)roller, praktische Motorräder oder 125er.

• Portraits von Ikonen. Hondas legendärer V4-Racer RC30, Suzukis Zweitaktmonster RG 500 Gamma oder die riesenhafte Münch Mammut erzählen epische Geschichten. Und dann ist da ja noch Daimlers Reitwagen...

• Freizeit er-fahren: Was man mit dem motorisierten Zweirad zur puren Unterhaltung machen kann. KTM möchte zum Beispiel Motocross-Parks mit ihrem elektrischen Geländemotorrad Freeride E bestücken.

• Zubehör vorstellen und ausprobieren, das (auch) auf dem Zweirad funktioniert. Beispiel Garmin Zumo: Dieses Navi macht im Auto fast alles wie seine Nüvi-Geschwister, ist draußen am Lenker jedoch zusätzlich wasserdicht und kann Sprachanweisungen über Bluetooth in den Helm schicken.
  
  
• Berichte über Aktionen für Einsteiger und Wiedereinsteiger in die einspurige Fortbewegung. Dinge wie Hondas Fahren ohne Führerschein mit gestellter Leihausrüstung.
  

• was Ihnen noch einfällt. Schlagen Sie uns Dinge vor, die hier noch nicht stehen.

zweirad@heise.de

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