BĂĽrzel reloaded
Auf dem Oldtimer-Schönheitswettbewerbs Concorso d'Eleganza 2013 in der Villa d'Este am Comer See zeigte BMW die Studie eines 7er-Coupés. Doch das BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé mit eleganter Linie hat nur geringe Chancen auf eine Serienfertigung
- Matthias Nauman
Cernobbio (Italien), 27. Mai 2013 – Auf dem Oldtimer-Schönheitswettbewerbs Concorso d'Eleganza 2013 (24. bis 26. Mai) in der Villa d'Este am Comer See zeigte BMW die Studie eines 7er-Coupés. Doch das BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé mit eleganter Linie hat nur geringe Chancen auf eine Serienfertigung.
Heck mit BĂĽrzel
Wie der Name bereits verrät, wurde das Concept Car gemeinsam mit der italienischen Designschmiede Pininfarina entwickelt. Die Proportionen sind klassisch: lange Motorhaube, großer Radstand und eine weit nach hinten gesetzte Fahrgastzelle. Die Frontpartie wird durch eine mächtige Doppelniere mit Längsstreben aus Chrom dominiert. Vergleichsweise schmal fallen die LED-Scheinwerfer aus. In der Seitenansicht findet sich der markentypische Hofmeisterknick am hinteren Fenster. Die Dachlinie fällt sanft nach hinten ab, 21-Zoll-Räder sorgen für einen stattlichen Auftritt. Eine kleine Überraschung offenbart sich am Heck: Der hoch angesetzte Kofferraumdeckel mit markanter Abrisskante und das dünne Leuchtenband wecken Erinnerungen an den einstigen BMW-Chefdesigner Chris Bangle, der Anfang der 2000er-Jahre dem 7er und später auch dem 6er unkonventionelle, viel diskutierte Heckbürzel verpasste.
BĂĽrzel reloaded (22 Bilder)
BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé: Gibt die Studie einen ersten Vorgeschmack auf ein künftiges 7er-Coupé?
Edles Ambiente
Innen bietet das Gran Lusso Coupé Platz für vier Personen, für die Pininfarina eigens neue Sitze gestaltete. Für den Fond verspricht BMW großzügige Beinfreiheit fast auf dem Niveau einer Limousine. Das auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit übernimmt viele Elemente aus dem aktuellen 7er. Die Einrichtung der Kabine ist allerdings noch edler: hochwertiges braunes Leder, sehr seltenes, aus Neuseeland stammendes Kauri-Holz, feinste italienische Schurwolle für den Dachhimmel sowie weiche Teppiche für den Fußraum. Als Antrieb dient der V12 aus dem BMW 760i mit sechs Litern Hubraum und 544 PS.