Färbemittel
Im kommenden Jahr will VW einen komplett neuen Tiguan vorstellen. Das Sondermodell Exclusive bietet keinen Preisvorteil. Der Käufer bekommt stattdessen eine besondere Farbe der Lederausstattung
Wolfsburg, 4. November 2013 – Obwohl VW bei Touran und Tiguan weder zu den ersten in ihrer Klasse gehört oder sich gar mit aufsehenerregendem Design hervorgewagt hat, wurden beide absolute Bestseller. Vom Tiguan wurde bis März 2013 eine Million Stück gebaut. Bevor nun im nächsten Jahr ein komplett neues Modell auf den Markt kommt, will VW mit dem Sondermodell „Exclusive“ das Käuferinteresse hochhalten.
Nicht alle Töne
Das Sondermodell basiert auf der Ausstattungslinie „Sport & Style“ und kostet 4500 Euro extra. Die Zusatzausstattung besteht im Wesentlichen aus 19-Zoll-Alufelgen und dunkelrote Ledersitzbezüge. Der Sessel für den Fahrer ist sogar elektrisch verstellbar. Dazu kommen ein Lederlenkrad mit farbigen Ziernähten und Knöpfen zu Steuerung von Radio, Telefon und Navigationssystem, ein schwarze Innenverkleidung des Dachs und eine praktische Schublade unter dem Beifahrersitz. Für Dinge wie Klimaautomatik, Navigationssystem, Xenonlicht oder auch einen Tempomat verlangt VW Aufpreis. Zusätzlich muss der Kunde beim Sondermodell mit einer eingeschränkten Farbauswahl leben. Zwischen weiß, grau, silbern und schwarz wäre unserer Ansicht nach noch Platz für ein schmissiges Rot oder Blau gewesen – beides ist in der regulären Tiguan-Farbpalette vorhanden.
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Diese Farbe bekommen nur Käufer des Sondermodells "Exclusive".
In Verbindung mit dem 122-PS-Basis-Benziner und Frontantrieb verlangt VW für die „Exclusive“-Version 31.175 Euro. Die bei den Kunden gefragteren Dieselmotoren mit 140 oder 177 PS kosten mindestens 34.825 bzw. 38.350 Euro – beim stärkeren Motor ist der Allradantrieb serienmäßig. Rechnet man die beim Sondermodell zusätzlich enthaltene Ausstattung gegen, dürfte sich kaum ein Preisvorteil ergeben. Wer allerdings Sitze in diesem Farbton haben möchte, kommt um die Exclusive-Variante nicht herum. Beim Namen für das neue Sondermodell kopiert sich VW übrigens selbst: Schon vor dem Facelift gab es einen Tiguan Exclusive. Offenbar war der so erfolgreich, dass man keinen neuen Namen wagen wollte. (mfz)