Stufenmix

In China, wo Stufenhecklimousinen ebenfalls deutlich populärer sind als Kombis, stellt VW auf der Chengdu Motor Show (noch bis 7. September 2014) mit dem Lamando ein Modell vor, das optisch viel mit dem deutschen Jetta gemein hat

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Schickes Stufenheck: Der VW Lamando fĂĽr China
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Chengdu (China), 2. September 2014 – Wie bei kaum einem anderen VW-Modell werden die unterschiedlichen Geschmäcker von amerikanischen und deutschen Käufern so deutlich wie beim Jetta. Drüben ist der Wagen ein Verkaufshit, hierzulande eher ein Mauerblümchen. In China, wo Stufenhecklimousinen ebenfalls deutlich populärer sind als Kombis, stellt VW auf der Chengdu Motor Show (noch bis 7. September 2014) mit dem Lamando ein Modell vor, das optisch viel mit dem deutschen Jetta gemein hat.

Basis für den Viertürer ist der CC, als technische Grundlage dient der modulare Querbaukasten MQB. Optisch mixt der Lamando Elemente des „westlichen“ Jetta und des neuen Passat. Beide sind nicht gerade für aufregendes Design bekannt, und so ist auch der Lamando eher konventionell gezeichnet – auch wenn die Werbetexter ihm ein sportliches Design andichten werden. Mit dem in China angebotenen Jetta hat er dagegen nur wenig gemein, denn der basiert auf dem Polo.

Stufenmix (8 Bilder)

Der VW Lamando ist vorerst nur fĂĽr China bestimmt.

Grundlage für den Lamando, dessen Name sich vom spanischen Wort für „befehlen, gebieten“ herleitet, ist die Studie „New Midsize Coupé“. Das kurz NMC genannte Konzeptfahrzeug stand im April 2014 auf der Automesse in Peking. Der seriennahe Wagen war mit 4,60 Meter etwas kürzer als der deutsche Jetta, mit 1,83 Meter aber breiter als der Passat. Mit 1,42 m war er rund sechs Zentimeter flacher als der Jetta. In den Kofferraum passen bis zu 500 Liter Gepäck. Als Antrieb war bei der Studie ein 220-PS-Turbobenziner vorgesehen, der mit dem aktuellen Golf-GTI-Motor identisch sein dürfte. Beim Serien-Lamando dürften auch schwächere Maschinen zum Zug kommen. Wann der Wagen auf den Markt kommt, steht noch nicht fest. In Deutschland ist ein Verkauf aber ohnehin so gut wie ausgeschlossen, denn mit der Passat Limousine und dem Jetta hat man schon zwei ähnlich konzipierte Fahrzeuge im Sortiment, die hiesige Käufer trotz ihrer Qualitäten kaum ansprechen. (mfz)