Basis-Rezept
Anfang 2009 wurde die aktuelle E-Klasse vorgestellt, doch mit den Verkaufszahlen war Mercedes offenbar nicht zufrieden. Und so wurde für reichlich Geld nachgebessert. 2016 soll der Nachfolger kommen, der gerade gut verpackt getestet wird
- Stefan Wagner
Haar, 8. Oktober 2014 – Anfang 2009 wurde die aktuelle E-Klasse vorgestellt, doch mit den Verkaufszahlen war Mercedes offenbar nicht zufrieden. Und so wurde für reichlich Geld nachgebessert. 2016 soll der Nachfolger kommen, der gerade gut verpackt getestet wird.
Basis von der C-Klasse
Aller Voraussicht nach wird sich die nächste E-Klasse optisch da einordnen, wo die aktuellen Generationen der C- und S-Klasse schon sind. Von der C-Klasse erbt sie auch die modulare MRA-Plattform, was bedeutet, dass die neue E-Klasse potenziell leichter, steifer und effizienter wird. Die MRA-Plattform setzt auf Materialien wie Aluminium und ist natürlich auch für alternative Antriebe ausgelegt.
Basis-Rezept (10 Bilder)

Die nächste Mercedes E-Klasse ist aktuell noch gut verpackt.
Die Nutzung der Neungang-Automatik, die teilweise bereits in der aktuellen E-Klasse und im CLS zum Einsatz kommt, soll ausgeweitet werden. Gerüchten zufolge ist auch ein neuer Reihensechszylinder in Vorbereitung. Er ist modular aufgebaut und soll sich Komponenten wie Produktionsprozesse mit kleineren Vier- und sogar Dreizylindermotoren teilen, die ebenfalls in Planung sind.
Natürlich wird auch die neue Mercedes E-Klasse eine eigene AMG-Variante erhalten. Sie bekommt den neuen Motor aus AMG GT und C 63 mit acht Zylindern, vier Litern Hubraum und zwei Turboladern, der im Moment bis zu 510 PS leistet, aber wohl auch deutlich mehr liefern könnte.
Veredelte Zweitürer
Bei der Länge dieses Prototypen ist es durchaus wahrscheinlich, dass die nächste E-Klasse einen größeren Radstand bekommt. Wie bisher soll es fünf Versionen geben: Limousine, Limousine mit langem Radstand (für China), T-Modell, Coupé und Cabriolet. Weil die aktuelle C-Klasse auch Coupé- und Cabrio-Varianten erhalten wird, sollen die zweitürigen E-Klassen deutlich luxuriöser werden. (imp)