Leichter schneller
Die Leichtbaukünstler von Lotus hungern die Elise runter und versprechen mit der Elise Cup 250 "die schnellste jemals gebaute Elise". Die Weiterentwicklung der Elise Cup 220 soll nun dank einer Gewichtseinsparung von 21 kg ein Leistungsgewicht von 3,8 kg/PS erreichen
- Florian Pillau
Hethel, GB, 22. Februar 2016 – Die Leichtbaukünstler von Lotus hungern die Elise runter und versprechen mit der Cup 250 "die schnellste jemals gebaute Elise". Die Weiterentwicklung der Cup 220 soll nun dank einer Gewichtseinsparung von 21 kg und einem Leistungsgewicht von 3,8 kg/PS von null auf 100 km/h in 4,3 Sekunden beschleunigen und 248 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen.
Zu den entscheidenden Maßnahmen gehört der Einbau einer leichten Lithium-Ionen Batterie, sechs Kilogramm leichtere Schalensitze aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und Leichtmetallräder, die weitere eineinhalb Kilogramm einsparen sollen. Nicht alles wird der Diät untergeordnet, auf der Vorderachse sollen die breiteren 195er Reifen die Lenkpräzision verbessern. Weggelassen wird ebenfalls aus Gewichtsgründen traditionell das Verdeck, die Elise Cup 250 wird in der Serienausstattung als Roadster geliefert, das Hardtop nur auf Wunsch lieferbar.
Neuer Vierzylinder
Der neue 1,8-Liter-Vierzylinder mit Kompressor leistet 246 PS bei 7200/min und bietet ein Drehmoment von 250 Nm zwischen 3500/min und 5500/min und ist mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt.
Die Fahrdynamikregelung Lotus Dynamic Performance Management System (DPM) bietet laut Hersteller im Sportmodus noch schnelleres Ansprechverhalten, eine weiter verbesserte Traktionskontrolle mit abgeschwächtem Eingriff bei Untersteuern, was den Grenzbereich noch weiter hinausschieben helfen soll. Unterstützt wird die Traktion von einer aerodynamisch überarbeiteten Karosserie, die bei 160 km/h einen Anpressdruck von 66 kg und 155 kg bei 248 km/h aufbauen kann.