Jaguar F-Pace: Test des Infotainmentsystems
Im Jaguar-SUV kostet die teuerste Infotainment-Anlage mehr als 3500 Euro. Sie ist modern gestaltet und bietet eine großen Funktionsumfang, hat allerdings einige Stolpersteine. Die Kollegen von TechStage haben sich das System näher angesehen
(Bild: Jaguar)
Wir befinden uns in einer ziemlich schnelllebigen Zeit. Besonders deutlich wird das unter anderem bei Infotainmentsystemen ab Werk. Früher genügte es, alle paar Jahre eine neue Front auf überteuerte Kassettenabspieler mit mauem Empfangsteil und Klangwaage zu schrauben, um die Werksgeräte optisch zumindest in die Nähe des Zeitgeschmacks zu bringen. Vorbei! Heute kann nicht mehr so leicht nachgerüstet werden, was wohl dazu beigetragen haben mag, die Akzeptanz von teuren Werksanlagen auf ein für die Hersteller angenehmes Niveau zu heben.
Für zum Teil beträchtliche Aufpreise bauen die Hersteller inzwischen Infotainmentanlagen ein, die viele Funktionen vereinen. Dabei gibt es allerdings ganz erhebliche Unterschiede in der Umsetzung, wie auch dieser Test der Kollegen von TechStage zeigt. Jaguar hat sich entschieden, die Bedienung von vielen Funktionen im F-Pace auf einen Touchscreen zu legen. Das darf zum Teil als gelungen gelten: Nach einer gewissen Zeit der Eingewöhnung lässt sich das System im F-Pace flüssig bedienen. Ein paar Stolpersteine bleiben freilich noch, die Jaguar mit einem Update möglicherweise kurz und bündig aus der Welt schafft.
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Was bleiben wird, ist eine recht komplexe Menüführung, die auch noch aufgeteilt wurde. Die meisten Funktionen sind über den Touchscreen in der Mittelkonsole zu bedienen, einige sind aber auch in einer fein verästelten Menüstruktur im Kombiinstrument versteckt. Das wird über Lenkradtasten bedient, die wir in dieser Form eher am unteren Ende der automobilen Skala vermutet hätten. Es ist nicht der einzige Schnitzer, den sich Jaguar in dieser Hinsicht erlaubt – die Anmutung mancher Materialien zeugt ebenso von einem hohen Vertrauen auf den Markennamen wie auch die Verarbeitung selbst. In einem Fahrbericht werden wir das demnächst näher beleuchten.
(mfz)