Leichte Beschleunigung

Lotus Exige Sport 380

Mehr Leistung, weniger Gewicht, bessere Aerodynamik. Auf Basis der Exige Sport 350 entsteht bei Lotus nun die Spitzenversion 380 als preiswerte Alternative zu den teuren (oft schwereren) Supersportwagen. Für 89.900 Euro bekommt man 1066 kg Auto und eine Beschleunigung von 3,7 Sekunden

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Lotus Exige Sport 380 4 Bilder
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  • Rudolf Huber/mid

Mehr Leistung, weniger Gewicht, bessere Aerodynamik. Auf Basis der Exige Sport 350 entsteht bei Lotus nun die Spitzenversion 380 als preiswerte Alternative zu den teuren (oft schwereren) Supersportwagen. Für 89.900 Euro bekommt der Käufer ein 1066 Kilo-Leichtgewicht mit einem Beschleunigungswert auf 100 km/h von nur 3,7 Sekunden. Die Briten versprechen, wie bei allen ihren Produkten pures, unverfälschtes Fahrgefühl ohne ausufernde Elektronik und sonstige Spielereien.

Serienmäßig reduzieren eine Polycarbonat-Heckscheibe, kohlefaserverstärkte Sportsitze und zahlreiche weitere Bauteile aus Kohlefaserkunststoff (CFK) das Gewicht. Gegenüber der Sport 350 wurden etwa am Frontsplitter, der überarbeiteten vorderen Abdeckung, dem neuen Heckflügel und der Heckdiffusor-Einfassung zusammen 2,7 Kilo eingespart. Eine Lithium-Ionen-Batterie, geschmiedete Superleichtmetallräder und genutete zweiteilige Bremsscheiben bringen weitere 26,3 Kilo Ersparnis.

Die doppelten Canard-Flügel vor den Vorderrädern und die Spoiler hinter den Hinterrädern aus CFK erhöhen den Anpressdruck auf 140 Kilo bei Höchstgeschwindigkeit, das ist ein Plus von 60 Prozent gegenüber der Exige Sport 350 (88 kg).

Die gesteigerte Leistung von 380 PS bei 6700/min und 410 Nm holt Lotus aus dem 3,5-Liter-V6-Kompressormotor durch höheren Ladedruck, eine angepasste Kraftstoffpumpe, ein auf beides kalibriertes Motorsteuergerät und eine angepasste Abgasanlage. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Lotus für den beim Handschalter mit 286 km/h an, die ab Frühjahr erhältliche Automatikvariante schafft 274 km/h. Als Normverbräuche nennt Lotus für den Handschalter 10,4 Liter (CO2: 242 g/km) und 9,7 Liter (225 g/km) für die Automatikversion.

Serienmäßig wird die Exige Sport 380 als Roadster angeboten, kann aber auch als Coupé bestellt werden. (fpi)