Neuvorstellung: Audi RS5 Sportback

Audi stellt den RS 5 als fünftürigen Sportback auf der New York Auto Show (30. März bis 8. April 2018) vor. Das ist folgerichtig, denn die familientaugliche Dynamik-Version mit einer Leistung von 450 PS und einem Drehmoment von 600 Nm zwischen 1900 und 5000/min kommt zunächst nach Kanada und die USA

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Audi RS5 Sportback

(Bild: Audi)

Lesezeit: 2 Min.
Von
  • Wolfgang Gomoll

Bei Audi herrscht Aufbruchsstimmung: Der Vorstandvorsitzende Rupert Stadler verkündet ambitionierte Elektromobilitäts-Ziele. Im Jahr 2021 wolle man rund 200.000 Elektroautos verkaufen, außerdem liefen bereits Planspiele, den nächsten A8 und den Sportflitzer TT nur noch mit E-Antrieb anzubieten. Ganz traditionell soll dagegen der Audi RS 5 die Autofahrer mit einem kräftigen Verbrennungsmotor überzeugen. Nachdem das Coupé bereits seit längerem auf dem Markt ist, kommt als Schwestermodell von RS5 und dem RS4 Avant nun der RS5 Sportback – zunächst in den USA und Kanada.

Sein 2,6-Liter-V6 mit Benzindirekteinspritzung und je einem Turbolader pro Zylinderkopf leistet 332 kW / 450 PS und ein Drehmoment von 600 Nm zwischen 1900 und 5000/min. Nach knapp vier Sekunden erreicht der ohne Zusatzausstattung bereits 1840 Kilogramm wiegende Audi LandstraĂźentempo und maximal 280 km/h.

Neuvorstellung: Audi RS5 Sportback (7 Bilder)

Den RS 5 Sportback bringt Audi zunächst in die USA und nach Kanada.
(Bild: Audi)

Im Normalfall bringt sein Allradantrieb die Kraft im Verhältnis 40:60 sportlich heckbetont auf die Fahrbahn. Bei Bedarf sind es bis 85 Prozent nach vorn und bis zu 70 Prozent nach hinten, während das optionale Sportdifferenzial an der Hinterachse möglichen Schlupf weiter minimiert.

Ein Schmankerl sind die Fünflenker-Einzelradaufhängungen vorn und hinten. Dazu kommen auf Wunsch Keramikbremsscheiben und eine Lenkung, die ihre Übersetzung der Geschwindigkeit anpasst. Der Fahrdynamik soll auch eine Tieferlegung um sieben Millimeter im Vergleich zum Serienmodell Rechnung tragen. Serienmäßig fährt der RS 5 Sportback auf 19-Zoll-Rädern, 20-Zoll-Felgen sind erhältlich.

Das Cockpit mit den Sportsitzen und dem unten abgeflachten Lenkrad ist ganz in Schwarz gehalten. Der Fahrer hat mit dem virtuellen Cockpit, also den digital animierten Rundinstrumenten alles im Blick. Mit vier Türen und einer großen Heckklappe bleibt der Audi voll familientauglich. 480 Liter fasst der Gepäckraum und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf 1300 Liter.

Im zweiten Halbjahr 2018 kommt der Audi RS 5 zunächst in den USA und Kanada auf den Markt, Deutschland ist erst 2019 dran. (imp)