Honda Super Cub C125 ab Oktober in Deutschland
Honda gibt offiziell bekannt: die Honda Super Cub C125 kommt im Oktober nach Deutschland. Das Kleinkraftrad mit tiefem Durchstieg und Beinschilden ist ein Crossover aus Roller und Motorrad und wird in dieser Form nur wenig verändert seit 60 Jahren gebaut
Honda gibt offiziell bekannt: die Honda Super Cub C125 kommt im Oktober nach Deutschland. Das Leichtkraftrad mit tiefem Durchstieg und Beinschilden ist ein Crossover aus Roller und Motorrad und wird in dieser Form nur wenig verändert seit 60 Jahren gebaut.
(Bild: Honda)
Es ermöglicht das Auf- und Absteigen in praktisch jeder Art von Kleidung – je nach Region selbst mit Maxi-Rock, Djellaba oder Sari – und bietet trotzdem mit den großen Rädern ein problemloses Handling selbst auf schlechtesten Straßen. Von Beginn an musste man lediglich gasgeben und schalten, die Kupplung arbeitet bis heute automatisch.
Mehr als Detailverbesserungen hat es über die Jahrzehnte daher nie bedurft, mit 100 Millionen gebauten Exemplaren war die Honda Super Cub in verschiedenen Motorisierungsvarianten nicht einfach nur erfolgreich – sie wurde sogar das meistgebaute motorisierte Fahrzeug der Welt. Unsere ausführliche Geschichte zu diesem globalen Fahrzeug können Sie hier lesen.
Bohrung und Hub des luftgekühlten Einzylinder-Viertakters betragen 52,4 x 57,9 mm, das Verdichtungsverhältnis 9,3 : 1. Die Spitzenleistung von 7,1 kW liegt bei 7500/min an, das maximale Drehmoment von 10,4 Nm bei 5000/min. Das über eine schuh- und fußschonende Wippe betätigte Getriebe verfügt über vier Gänge, die Kupplung löst automatisch ein und aus, deshalb ist die Super Cub C125 spielend einfach zu bedienen. Im WMTC-Modus kommt das Krad einem Liter Benzin 66,7 km weit, mit den 3,7 Litern Tankinhalt also 245 km.
Vollgetankt wiegt die Super Cub C125 109 Kilogramm. Montiert sind 17 Zoll messende Alugussräder mit schlauchlosen Reifen, vorne in der Dimension 70/90-17 und hinten in 80/90-17. Moderne Features sind das LED-Licht und ein Schlüssel, der den Fahrer über Funk identifiziert und den Start ohne Einstecken und Umdrehen des Schlüssels ermöglicht.
Die Preise in Deutschland beginnen bei etwa 3700 Euro, sagt Honda. Die Broschüren sind zwar noch nicht gedruckt, Bestellungen und Reservierungen nimmt Honda aber ab sofort entgegen.
(fpi)