Renner mit Straßenzulassung: Lotus Exige Cup 260
Mit der aktuell stärksten Exige-Version treiben die Lotus-Ingenieure ihr Leitmotiv "Mehr Kraft bei weniger Gewicht" auf die Spitze. Der 890 Kilogramm leichte Bolide spurtet in 4,1 Sekunden auf 100 km/h
- sg
Hethel (Großbritannien), 12. Dezember 2008 – Mit der aktuell stärksten Exige-Version treiben die Lotus-Ingenieure ihr Leitmotiv "Mehr Kraft, weniger Gewicht" auf die Spitze. Der um 38 Kilogramm abgespeckte Exige Cup 260 ist hauptsächlich für die Rennstrecke gedacht. Dank Straßenzulassung kann der Pilot die Anfahrt zum Trackday aber legal auf eigener Achse erledigen.
Alles muss raus!
Dem Einsatzzweck entsprechend haben die Mannen aus Hethel den Cup-Exige auf Höchstform getrimmt. Für die zusätzliche Power sorgt der kompressorbeatmete Vierzylinder mit Ladeluftkühler, der in dieser verschärften Ausbaustufe 260 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 236 Newtonmetern stemmt. Für die Gewichtsreduktion sind die Briten ins Detail gegangen: Teile wie das Dach, das Armaturenbrett, die FIA-konformen Rennsitze, der Frontsplitter und der Heckspoiler sind aus extraleichtem Karbon gefertigt. Für zusätzliche Gewichtseinsparung sorgen Dinge wie die leichtere Batterie, spezielle Alufelgen oder der überarbeitete Motorträger. Zu guter Letzt wurde noch überflüssiger Luxus wie die Teppiche, die Batterieabdeckung, der Innenspiegel und die Sonnenblenden über Bord geworfen. Das Leergewicht des scharfen Engländers sinkt so auf 890 Kilogramm – sprich: Jede der 260 Pferdestärken hat gerade mal 3,4 Kilogramm zu bewegen.
Renner mit Straßenzulassung: Lotus Exige Cup 260 (6 Bilder)
Die neuen, extraleichten Felgen und Farbakzente an der Karosserie verraten den Cup-Exige.
Äußerst flott unterwegs
Das Ergebnis sind supersportliche Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch: Mit der serienmäßigen Launch-Control ist der Sprint auf 100 km/h in 4,1 Sekunden abgehakt, Tempo 160 liegt nach 9,9 Sekunden an. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Dabei geht der Exige sparsam mit den Ressourcen um: 9,1 Liter Gesamtverbrauch auf 100 Kilometer und ein CO2-Ausstoß von 216 Gramm pro Kilometer sind in dieser Leistungsklasse ein Wort.