Honda steuert um: Hybridautos statt Formel 1

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Offenbach, 22. Dezember 2008 – Auch Honda bleibt von der Absatzkrise im Automobilsektor nicht verschont: Zwar sank der Fahrzeugabsatz in Deutschland im November 2008 "nur" um 7 Prozent, doch in Japan steht man im Zentrum eines Orkans. Dort wird Prognosen zufolge die Zahl der im zu Ende gehenden Jahr 2008 verkauften Neuwagen auf das Niveau von 1977 sinken.

Umwelttechnik statt Sportwagen

Daher verwundert es auch nicht, dass Honda bekanntgab, die Gewinnprognose um 69 Prozent auf umgerechnet 1,6 Milliarden Euro senken zu müssen. Gleichzeitig kündigte Honda-Präsident Takeo Fukui an, den Schwerpunkt auf die Entwicklung effizienter und sparsamer Fahrzeuge zu legen. Eine Konsequenz ist die Einstellung der Entwicklung eines NSX-Nachfolgers mit V10-Motor. Nach Auskunft von Honda Deutschland handelt es sich allerdings um ein Aussetzen der Arbeit. Da das Fahrzeug fast fertig sei, sei nicht auszuschließen, dass man es später auf den Markt bringen werde. Auch mit seinem Ausstieg aus der Formel 1 hatte Honda jüngst Schlagzeilen gemacht. Im Gegenzug sollen innerhalb der nächsten drei Jahre viele neue Modelle mit Hybrid- oder Elektrotechnik auf den Markt kommen.

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Honda steuert um: Hybridautos statt Formel 1 (6 Bilder)

Das nächste Hybridmodell von Honda, der Insight, kommt im April 2009 auf den Markt.

Hybrid fürs Volk

Den Anfang macht der Honda Insight, der Anfang Januar 2009 vorgestellt wird und ab April 2009 in Deutschland zu haben ist. Zu den Preisen schweigt sich Honda noch aus, diese sollen aber unterhalb derer des Civic Hybrid liegen. Die Hybridpalette ergänzen Ende 2010 die Serienversion des CR-Z Concept und ab 2011 eine Hybridversion des Jazz. Außerdem soll in den nächsten zwei Jahren ein Elektro-Motorrad auf den Markt kommen. Gleichzeitig entwickeln die Japaner kleine Dieselmotoren speziell für den boomenden Kleinwagenbereich.