Dacia Stepway: Crossover auf Sandero-Basis
Mit dem neuen Stepway will Dacia vor allem freizeitaktive Kunden ansprechen. Das Crossover-Modell zeichnet sich durch robuste Stoßfänger und Radlaufschutzleisten aus schwarzem Kunststoff aus
- os
Brühl, 7. Mai 2009 – Offroad-Optik ist nach wie vor in – auch bei Kompaktwagen, die höchstens einmal zum Picknick das asphaltierte Straßennetz verlassen. Mit dem neuen Stepway will Dacia sein Stück vom Kuchen erobern: Das Crossover-Modell fällt durch robuste Stoßfänger und Radlaufschutzleisten aus schwarzem Kunststoff auf. Hinzu kommt der optische Unterfahrschutz vorn und hinten in Mattchrom. Im gleichen Look präsentieren sich die Trittbretter und die Dachreling. 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit als beim Basis-Sandero erleichtern dem Stepway Ausflüge auf holprigen Pisten. Der Deutschland-Verkauf startet im September 2009.
Viel Platz im Innenraum
Schwarze Sitzpolster mit weißen Ziernähten sowie Lüftergitter, Mittelkonsole, Lenkradkranz und Handbremshebel in einem freundlichen "Stein-Grau" kennzeichnen den Innenraum des Stepway. Das 4,02 Meter lange Fahrzeug soll allen Insassen großzügig bemessene Platzverhältnisse bieten. Das Kofferraumvolumen beträgt 320 Liter. Bei umgelegter Rücksitzlehne erweitert sich das Fassungsvermögen auf 1200 Liter.
Dacia Stepway: Crossover auf Sandero-Basis (11 Bilder)
Der Dacia Stepway soll im September 2009 auf den Markt kommen.
Sparsame Motoren
Für den Antrieb stehen das Benzinaggregat 1.6 MPI mit 87 PS und der Common-Rail-Diesel 1.5 dCi mit 86 PS zur Wahl. Der Selbstzünder genehmigt sich durchschnittlich 5,3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Für den Stepway 1.6 MPI lautet der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller von 7,6 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer.