Porsche-Tuner Gemballa "vergoldet" Carrera GT zur Mirage GT Gold Edition
Bereits der Porsche Carrera GT ist etwas Besonderes. Gemballa legt aber noch einen drauf und veredelt den Supersportwagen zum "Mirage GT Gold Edition" im ausgefallenen Edelmetall-Look
- rhi
Leonberg, 6. August 2009 – 2006 beendete Porsche die Produktion des Carrera GT nach knapp 1300 gebauten Exemplaren. Wem der damals rund 450.000 Euro teure Supersportler zu langweilig ausssieht, kann sich mit seinem "Youngtimer" vertrauensvoll an Porsche-Tuner Gemballa wenden, der nun etwas ganz Besonderes bereithält.
Das gewisse Etwas
Dessen Mirage GT Gold Edition setzt, wie es der Name bereits andeutet, auf den Edelmetall-Look. So sind Teile des Heckspoilers, die Leichtmetallfelgen, die Lufteinlässe und die Mittelkonsole goldfarben lackiert. Auch unter der Motorhaube hat sich einiges getan: Der Zehnzylinder wird mittels optimiertem Motormanagement und einer Spezial-Auspuffanlage mit Sportkatalysatoren und pneumatischer Klappensteuerung in der Leistung gesteigert. Als Resultat stehen 670 PS und ein maximales Drehmoment von 630 Nm zu Buche. Damit soll der güldene Mirage GT in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 schießen, die Spitze beträgt 335 km/h.
Porsche-Tuner Gemballa "vergoldet" Carrera GT zur Mirage GT Gold Edition (14 Bilder)
Auf Basis des Porsche Carrera GT entsteht bei Gemballa der Mirage GT Gold Edition.
Es geht tiefer
Speziell auf die gesteigerte Motorleistung abgestimmt sind die verbauten Fahrwerkskomponenten. Diese bestehen aus vier individuell einstellbaren Gewindedämpfern in Einheit mit progressiv gewickelten Doppelfedern. Vorn sind 19-Zoll- und hinten 20-Zoll-Räder montiert. Für besseren Alltagsbetrieb gibt es eine elektrohydraulische Höhenverstellung. Per Knopfdruck im Innenraum wird die Karosserie um 45 Millimeter angehoben, was dem Tuner zufolge "das problemlose Überfahren von Hindernissen wie Tiefgarageneinfahrten und Fahrbahnschwellen" ermöglicht.