Triton EV Model H: Elektro-SUV mit über 1000 km Reichweite

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Die Diskussion, wie praxisnah ein Elektroauto sein kann, wird erbittert unter anderem entlang der Frage geführt, wie weit man mit einer Ladung fahren kann. Triton EV, ein Unternehmen nahe Philadelphia in New Jersey, will mit einem riesigen SUV nun eine überzeugende Antwort geben.

Ein Riese mit acht Plätzen

Die US-amerikanischen Vorstellungen von einer idealen Autogröße haben andere Dimensionen als die hiesigen. Der Triton EV Model H belegt das eindrucksvoll, denn neben ihm wirkt ein Mercedes GLS geradezu sozialverträglich. Mit bis zu acht Sitzplätzen, 5,69 Metern Länge, 2,06 m Breite und 1,88 m Höhe steht dort ein riesiges SUV. Der Radstand ist mit 3,3 m 16,5 cm länger als der des GLS, sein Kofferraumvolumen wird mit bis zu 5663 Litern angegeben. Angesichts der Abmessungen ist das Leergewicht von rund 2,4 Tonnen geradezu erstaunlich, ein Tesla Model X (Test) oder ein Audi e-tron (Test) sind deutlich kleiner und keineswegs leichter.

Angaben wie diese sind jedoch ausdrücklich als vorläufig zu betrachten, was auch für Antrieb und Speicher gilt. Triton EV gibt eine Reichweite von 700 Meilen an, was 1126 km entsprechen würde - in welchem Zyklus, bleibt offen. Möglich werden soll das durch eine Batterie mit 200 kWh Kapazität. Diese sei, „halb so groß und halb so schwer sind wie herkömmliche Fahrzeugbatterien“, heißt es in den noch spärlichen Informationen.

Wie laden?

Wie diese wieder aufgeladen werden kann, verrät der Hersteller noch nicht. In Europa entsteht derzeit ein 350-kW-Ladenetz, was derzeit kein Autohersteller komplett ausreizt. Ein Porsche Taycan erreicht in der Spitze immerhin schon etwas mehr als 270 kW und führt damit derzeit den P3 Charging Index an.

Als Antrieb sollen vier Motoren dienen, die zusammen auf eine Leistung von knapp 1119 kW (entspricht 1500 Horsepower oder 1521 PS) kommen. Die Beschleunigung von Null auf 60 Meilen (96 km/h) wird mit 2,9 Sekunden angegeben.

Start unbekannt

Einen Start der Serienfertigung des Model H nennt Triton EV noch nicht, wohl aber schon einen Preis. Für eine Reservierung will das Unternehmen 5000 US-Dollar vorab haben, die restlichen 135.000 US-Dollar müssen überwiesen werden „sobald das Produktionsdatum näher rückt“. Das entspricht derzeit rund 129.000 Euro.

(mfz)