Ausfahrt im neuen Audi S4 Avant mit 333 PS
Auch Audis S-Reihe soll sparsamer werden. Im neuen S4 steckt ein 3 Liter "kleiner" Kompressor-V6 anstelle des 4,2-Liter-V8 des Vorgängers. Wir wollten wissen, ob neben dem Verbrauch auch der Fahrspaß im Neuen zurückgegangen ist
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Palma (Mallorca/Spanien), 23. Oktober 2008 – Der Buchstabe "S" steht bei Audi traditionell für sportliches Vorankommen: 1990 kam mit dem Coupé S2 der Stammvater der S-Familien auf den Markt. Vom A4 kam 1998 zunächst ein S4-Viertürer heraus, der Avant und die Cabrio-Version folgten. In der letzten Version steckte seit 2003 ein V8-Sauger, der aus einem Hubraum von 4,2 Litern 344 PS schöpfte. In 5,9 Sekunden war der Avant mit Tiptronic-Getriebe auf Tempo 100, bei 250 km/h wurde abgeregelt.
Geringere PS-Zahl, weniger Verbrauch
Im ersten Moment verwunderte uns daher die Nachricht, dass der neue S4 weniger Leistung haben soll: 333 PS aus 3 Litern Hubraum, die in sechs statt acht Zylinder gefräst wurden. Das soll der neue Super-Sportler der Baureihe sein? Doch ein genauerer Blick ins Datenblatt beruhigt: Wir haben, trotz zeitgemäß geschrumpftem Hubraum und weniger Zylindern, wieder einen wahrhaftigen Familien-Boliden vor uns. Der Kombi sprintet in 5,2 Sekunden, die Limousine in 5,1 Sekunden auf Tempo 100.
Ausfahrt im neuen Audi S4 Avant mit 333 PS (23 Bilder)
Audi S4 Avant: Alltags-Sportler mit 333 PS
440 Nm zwischen 2900 und 5300 Touren
Auch beim Drehmoment hat der Vorgänger die schlechteren Karten: Beim Neuen liegen 440 Newtonmeter zwischen 2900 und 5300 Touren an. Der V8 bot 410 Newtonmeter bei 3500 Touren. Noch entscheidender ist der Verbrauch: Bis zu 27 Prozent weniger Sprit nimmt sich die Neuauflage aus dem Tank. So verbrennt der neue Kombi mit Schaltgetriebe 9,9 Liter, der alte schluckt 13,4 Liter.