Porsche 911 Sport Classic: Seltenes Sondermodell zur IAA 2009
Das seltene und teure Sondermodell von Porsches lebender Legende basiert auf dem aktuellen Carrera S, knüpft aber mit seinem Entenbürzel-Heckspoiler optisch an den Carrera RS 2.7 von 1973 an
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Stuttgart, 2. September 2009 – Mit dem "911 Sport Classic" stellt Porsche eine rare Sonderauflage des Elfers vor, die auf der IAA (17. bis 27. September 2009 in Frankfurt am Main) zu bewundern sein wird. Der Wagen basiert auf dem Carrera S, schlägt aber optisch eine Brücke in die ruhmvolle Vergangenheit des Boxers aus Zuffenhausen.
Legende als Vorbild
Für den Sonder-Elfer hat sich Porsche viel Zeit gelassen: Der Wagen wurde über einen Zeitraum von drei Jahren entwickelt. Charakteristisches Merkmal des Sport Classic ist das so genannte Doppelkuppel-Dach. Diese eher selten eingesetzte Gestaltungsmerkmal hat Zagato erfunden, doch die Sportwagen-Branche hat das Double-Bubble-Dach nie ganz vergessen. Aktuell sind beispielsweise der Nissan 370Z, die Corvette ZR1, die Dodge Viper und der kommende Peugeot RCZ, der auch auf der IAA debütieren wird, mit derartigen Dächern ausgestattet. Der Spezial-Elfer hat ein um 44 Millimeter verbreitertes Heck, was eine breitere Hinterachs-Spur ermöglicht. Vorne bekommt der Sport Classic eine eigenständige Bugspoiler-Lippe, und hinten wird es dann notalgisch: Der feststehende Heckspoiler erinnert an den Entenbürzel des legendären Carrera RS 2.7 von 1973.
Porsche 911 Sport Classic: Seltenes Sondermodell zur IAA 2009 (7 Bilder)
Mit spezieller Frontspoiler-Lippe: Der Porsche 911 Sport Classic
Innen mit neuen Materialien
In der Kabine des 911 Sport Classic sollen laut Hersteller Materialien zum Einsatz kommen, die noch nie in einem Porsche verwendet wurden. So bestehen die Sitzmittelbahnen und die Türinnenverkleidungen aus einem neuartigen Flechtleder. Die Schalttafel wird mit einem braunen Leder bezogen, welches einen Kontrast zur grauen Außenlackierung bilden soll.