Dacia Duster: Erste Details zum kompakten SUV
Im Herbst stellte Dacia den Wagen in einer Rennversion vor, nun gibt es erste Infos zum Serienmodell, das im FrĂĽhjahr 2010 kommt. Allrad- oder Frontantrieb sowie drei Motorisierungen stehen zur Wahl
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Köln, 8. Dezember 2009 – Die rumänische Renault-Tochter hat Details zur Serienversion des Dacia Duster bekanntgegeben – dem ersten Modell der Marke mit Allradantrieb. Alternativ ist auch eine Ausführung mit reinem Frontantrieb erhältlich. Das kompakte SUV ist mit 4,31 Meter etwa so lang wie der Logan. Der Kofferraum fällt hingegen mit 475 Liter etwas kleiner aus, doch kann man im Duster die Rücksitze umklappen – so wächst die Ladekapazität je nach Version auf über 1600 Liter. Das Gesamtgewicht liegt bei 1330 kg für die Allradversion und 1200 kg beim 4×2. Die Bodenfreiheit beträgt über 20 Zentimeter, der Böschungswinkel vorn 30 Grad und mindestens 35 Grad hinten.
Drei Fahrstufen zur Auswahl
Bei der 4×4-Version gibt es drei Fahrmodi, die per Knopfdruck aktiviert werden. Im Auto-Modus fährt der Duster mit Frontantrieb. Lässt die Traktion nach, leitet ein Kupplung von Nissan – der Konzern ist mit Renault durch eine Allianz verbunden – bis zu 50 Prozent des Drehmoments automatisch an die Hinterachse. Bei Geländefahrten kann man manuell in den Lock-Modus schalten. Dabei fährt der Duster bei geringer Geschwindigkeit mit einer festen Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis von 50:50. Alternativ kann der Fahrer den 4×4-Betrieb auch komplett abstellen und Kraftstoff sparend nur mit angetriebenen Vorderrädern fahren (2WD-Modus).
Dacia Duster: Erste Details zum kompakten SUV (10 Bilder)
Dacia Duster: Das Kompakt-SUV startet im FrĂĽhjahr 2010
Ein Benziner und zwei Diesel
Für den Vortrieb stehen drei Motoren zur Wahl. Der Benziner trägt die Bezeichnung 1.6 16V 110, also handelt es sich wohl um den aus dem Logan bekannten Motor in einer stärkeren Variante mit etwa 110 PS. Dazu kommen die beiden Diesel 1.5 dCi 85 mit 86 PS und 1.5 dCi 105 FAP mit 105 PS und Partikelfilter. Der Duster mit Frontantrieb emittiert in beiden Dieselvarianten weniger als 140 Gramm CO2 pro Kilometer und erhält damit das Marketing-Label Dacia eco2. Bei der Allradversion liegen die CO2-Emissionen der dCi-Diesel bei jeweils 150 g/km.