Luxus und Kontrolle: Lincoln MKS in Detroit
Lincoln, eine der verbliebenen edlen Ford-Töchter, ist auf dem amerikanischen Markt für große Limousinen im klassischen Stil und nicht minder große SUVs bekannt. Jetzt zeigen die Amis ihren neuen MKS
- Gregor Hebermehl
Dearborn/Detroit (USA), 19. Januar 2010 – Lincoln, eine der verbliebenen edlen Ford-Töchter, ist auf dem amerikanischen Markt für große Limousinen im klassischen Stil und nicht minder große SUVs bekannt. Auf der Detroit Auto Show (noch bis zum 24. Januar 2010) steht jetzt die überarbeitete Version des seit 2008 produzierten Lincoln MKS.
Besser ausgestattet
Vor allem bei der Ausstattung legt Lincoln beim MKS nach: So gibt es einen Parkassistenten zum Einparken parallel zur Fahrbahn, einen adaptiven Tempomaten mit Auffahr-Warnung und aktivem Bremseingriff im Notfall, neue Instrumente, einen Sonnenschutz für die Heckscheibe sowie Licht- und Regensensoren. Xenon-Licht gehört genauso zum Serienumfang wie eine Ambiente-Beleuchtung für den Innenraum. Zudem gibt es ein Unfall-Signalsystem: Löst einer der Airbags aus, wird automatisch die Hupe aktiviert und die Scheinwerfer fangen an zu blinken.
Luxus und Kontrolle: Lincoln MKS in Detroit (17 Bilder)
Auf der Auto Show in Detroit 2010: der neue Lincoln MKS
Teenager ausgebremst
Lästig wird es für Teenager, die auch mal Papas Auto fahren dürfen: Mithilfe des "MyKey"-Systems lässt sich das Fahrzeug so programmieren, dass die Funktion eingeschränkt wird. So wird die Höchstgeschwindigkeit auf 129 km/h (80 mph/Meilen pro Stunde) reduziert, wobei ohnehin in keinem US-Bundesstaat schneller als 121 km/h (75 mph) gefahren werden darf. Zudem wird ein permanenter Gurtanlege-Warnton aktiviert, die Traktionskontrolle kann nicht deaktiviert werden, das Audio-System bleibt bis zum Gurtanlegen ausgeschaltet und danach lässt es sich auf höchstens 44 Prozent der Maximallautstärke hochregeln. Allerdings wird Lincoln die Innenraum-Dämmung des MKS nicht nur verbessert haben, damit die Kids überhaupt noch was von ihrer Mucke hören. Schließlich tönt das über MyKey programmierte System bei 77 (45), 89 (55) und 105 km/h (65 mph) mit einem Signalton.