Der Seat Ibiza ST debütiert in Genf
Das fehlte Seat seit langem: ein kleiner Kombi für Leute, die den sportlichen Stil der Marke mögen, aber auf Nutzwert nicht verzichten mögen. Der Ibiza ST kommt mit 430 Liter Stauraum und neuen Motoren
- Henry Dinger
Mörfelden, 4. Februar 2010 – Volkswagen hat im Laufe der Jahre das Image von Seat komplett umgekrempelt, schließlich muss die Marke ins Gesamtkonzept des Konzerns passen. Zu Zeiten des Cordoba Vario durften die Spanier noch kreuzbrave Kombis bauen, mittlerweile steht die Marke innerhalb des Volkswagen-Konzern vor allem für erschwingliche Sportlichkeit. Deswegen könnte der neue Ibiza ST das Modellprogramm beleben, weil er diese Tugenden zwar beibehält, aber wieder den Nutzwert bietet, den manche Kunden bei Seat vermissen. Jetzt gibt es die ersten Bilder des keinen Kombis, der auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März 2010) erstmals gezeigt wird.
Großer Kofferraum
Mit einer Länge von 4,23 Meter übertrifft der Ibiza ST den fünftürigen Ibiza um immerhin 18 Zentimeter. Der Laderaum hinter der Kombi-Klappe bietet Platz für 430 Liter Gepäck. Die Rücksitze lassen sich geteilt umlegen, dadurch kann der Raum erweitert werden. Vom Cockpit wird noch kein Bild gezeigt, es wird aber sicherlich dem von Drei- und Fünftürer gleichen – dagegen wäre angesichts der bisher gezeigten Qualität wenig einzuwenden.
Sechs Motoren
Neues gibt es von den Motoren zu berichten. Für den Ibiza ST sind drei Benziner und drei Diesel mit Common-Rail-Einspritzung verfügbar. Vier der sechs Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sie decken eine Leistungsspanne von 70 bis 105 PS ab. Die Highlights aus Sicht von Seat heißen 1.2 TDI und 1.2 TSI. Der Dreizylinder-Diesel verspricht einen sehr niedrigen Verbrauch ohne allzu viel Gerumpel, der kleine Benziner seidigen Lauf. Er ersetzt den 1,6-Liter-Sauger, der weder sonderlich leise noch sparsam war. Der ST wird wie gehabt in den drei Linien Reference, Style und Sport angeboten. Zu den Sonderausstattungen gehört das 7-Gang-DSG.
Endlich wieder ein Kombi
Der Ibiza ST soll im Frühjahr 2010 auf den Markt kommen. Weitere Informationen will der Hersteller erst zur Messe bekannt geben. Wir erlauben uns eine erste Einschätzung: Endlich gibt es wieder einen kleinen Kombi von Seat, hübsch gestylt ist er auch noch. Motorisch ist er auf Augenhöhe mit dem Plattformbruder Polo. Das dürfte angesichts des gestiegenen Nutzwerts für neue Kunden sorgen.
Der Seat Ibiza ST debütiert in Genf (10 Bilder)
Seat Ibiza ST: Der kleine Kombi debütiert in Genf.
(imp)