Genf: VW präsentiert den neuen Sharan
Seit 2004 ist der aktuelle VW Sharan auf dem Markt – nach sechs Jahren wird es nun wirklich Zeit für ein neues Modell: Der Nachfolger wächst um 22 Zentimeter in die Länge und bietet viel neue Technik
- Matthias Nauman
Wolfsburg/Genf, 2. März 2010 – In seiner Grundsubstanz ist der aktuelle VW Sharan seit gut 15 Jahren auf den Markt, eine stramme Leistung angesichts heutiger Produktzyklen. Dass er nicht schon längst erneuert wurde, mag damit zusammenhängen, dass die Musik schon seit Jahren eine Klasse tiefer spielt. Der Sharan war oberhalb von Touran und Co. zuletzt ein wenig ins Abseits gefahren, da will ein Neustart gut durchdacht sein. Auf dem Genfer Auto-Salon 2010 (4. bis 14. März) zeigt VW nun endlich den runderneuerten Familen-Van, bei dem wenig beim Alten bleibt. Der Wolfsburger Autobauer verspricht für den Familienvan viel Platz, ein noch einfacher zu handhabendes flexibles Sitzkonzept sowie verbrauchsgünstige Motoren.
22 Zentimeter länger
Laut VW teilen sich der neue und der alte Sharan nur zwei Bauteile, nämlich die Sonnenblenden. Alles andere sei neu. Mit 4,85 Meter ist der Sharan 22 Zentimeter länger geworden als der Vorgänger. Zudem wuchs die Breite um 9,2 Zentimeter auf nun 1,90 Meter. Äußerlich setzt der Sharan auf das aktuelle Markendesign, das sich etwa an der Front erkennen lässt. Diese erinnert stark an Polo, Golf und den neuen Touareg. Zum Einsteig in den Fond gibt es künftig serienmäßig Schiebetüren. Am Heck fällt ein Dachkantenspoiler auf, dazu kommen eine weit nach unten reichende Gepäckraumklappe sowie große Rückleuchten. Die Heckklappe selbst kann optional elektrisch geöffnet und geschlossen werden.
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Mit aktuellem Markengesicht: der neue VW Sharan
Auf Wunsch mit Fernlichtautomatik
Die in die V-Kontur der Motorhaube einbezogenen Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht können auch als Bi-Xenonversion bestellt werden. DarĂĽber hinaus wird es erstmals im Sharan eine Fernlichtautomatik geben. Die dynamische Fernlichtregelung erkennt als kamerabasiertes System den Gegenverkehr ebenso wie vorausfahrende VerkehrsÂteilÂnehmer. Der Lichtkegel wird so angepasst, dass einerseits niemand geblendet wird, andererseits fĂĽr den Fahrer die bestmögliche Ausleuchtung der Fahrbahn realisiert werden kann. Wird der Sharan mit Bi-Xenonscheinwerfern bestellt, ist auch ein LED-Tagfahrlicht im Scheinwerfermodul mit integriert. (imp)