Für China: Mercedes E-Klasse als Langversion
In China sind bei Mittel- und Oberklasse-Limousinen vor allem Langversionen gefragt. Mercedes nutzt die Auto China 2010, um eine gestreckte Variante der E-Klasse vorzustellen
- Matthias Nauman
Peking (China), 22. April 2010 – In China ist die Welt noch in Ordnung, hier braucht man sich nicht zu schämen, wenn man sich in einer Lang-Limousine chauffieren lässt. Auch Mercedes versucht die Auto China 2010 in Peking (25. April bis 2. Mai) zu nutzen, um eine gestreckte Variante der E-Klasse vorzustellen.
Über fünf Meter lang
Dank der Verlängerung des Radstandes um 14 Zentimeter auf 3,01 Meter ist die E-Klasse L nun 5,01 Meter lang. Die Verlängerung steht in vollem Umfang den Fondpassagieren zur Verfügung, die nun über deutlich mehr Beinfreiheit verfügen. Der Beifahrersitz lässt sich auch vom Fond aus elektrisch verstellen. Der Kofferraum bleibt mit einem Volumen von 540 Liter unverändert.
Für China: Mercedes E-Klasse als Langversion (13 Bilder)
Mercedes bringt speziell für den chinesischen Markt eine neue Variante der E-Klasse.
Zwei Motorisierungen zur Wahl
Als Antrieb stehen zunächst zwei Benziner zur Verfügung, weitere Motoren sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Der E 260 CGI BlueEfficiency mit 204 PS nutzt den bei uns aus dem E 250 CGI bekannten Vierzylinder-Direkteinspritzer. Alternativ gibt es einen E 300 mit sechs Zylindern und 245 PS – dieses Triebwerk wird in Deutschland in der E-Klasse gar nicht angeboten. Beide Motorvarianten werden mit Automatikgetrieben kombiniert. Die Getriebesteuerung ist zudem selbstlernend und passt die Schaltpunkte adaptiv an die Fahrweise an.