Peking: BMW Concept Gran Coupé

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Peking, 26. April 2010 – BMW will natürlich nicht einfach einen Gegenentwurf zum neuen CLS vorstellen, auch wenn man diesen Verdacht hegen könnte. Während Mercedes auf der Auto China in Peking (25. April bis 2. Mai 2010) einen Ausblick auf den neuen CLS gibt, steht auf dem BMW-Stand die Studie Concept Gran Coupé. Der Unterschied in BMWs Worten: Als "erster deutscher Premiumhersteller" zeige man die Vision eines viertürigen Fahrzeugs, das die Exklusivität eines Gran Turismo und die Faszination eines Hoch­leistungs­sportwagens in sich vereint.

5er im Sportgewand

Optisch erinnert das Fahrzeug stark an die Studie Concept CS aus dem Jahr 2007, die aber nicht verwirklicht wurde. Nun sieht BMW offenbar die Zeit für ein viertüriges Luxus-Coupé gekommen. Der Wagen mit den eleganten Proportionen bedient sich der Plattform der neuen 5er-Reihe. Auf einer Fahrzeuggesamtlänge von knapp fünf Metern dominieren beim Concept Gran Coupé fließende Linien. Die Frontpartie wird geprägt durch die markentypische BMW-Niere, die breit und flach ausfällt. Der Mittelbereich mit der Niere ist formal von den LED-Scheinwerfern und den Lufteinlässen getrennt. Diese ziehen sich extrem weit in den Seitenbereich und lassen die Frontpartie dadurch besonders breit wirken.

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Peking: BMW Concept Gran Coupé (6 Bilder)

Gestreckte Erscheinung: BMW zeigt in Peking das Concept Gran Coupé.

"Vorwärtsgerichtete Dynamik"

Das Coupé ist knapp 1,40 Meter hoch, rund 10 Zentimeter flacher als die 5er Limousine. Die sanft ins Heck auslaufende Dachlinie streckt die Fahrzeugproportionen zusätzlich. Die gepfeilte Fahrzeugnase verlängert die Motorhaube optisch und schafft laut Hersteller eine "vorwärtsgerichtete Dynamik". Der gestreckte Charakter wird zudem durch die Linienführung in der Seite unterstrichen, bei der bewusst auf eine typische Schwellerlinie verzichtet wird.