Cobra-Tuning für den Nissan 370Z Roadster
Der Nissan 370Z Roadster startet. Gleich von Anfang an offeriert der Tuner Cobra aus Leopoldshöhe ein Sportpaket für den offenen Zweisitzer. Es bietet unter anderem eine Auspuffsound-Fernsteuerung
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Leopoldshöhe, 30. April 2010 – Der Nissan 370Z wird derzeit als Roadster in den Markt eingeführt. Der Tuner Cobra aus Leopoldshöhe bei Bielefeld bietet gleich ein Sportpaket für den offenen Zweisitzer an. Es ist auf der Tuning World Bodensee (13. bis 16. Mai 2010) zu besichtigen. So werden Aerodynamikkomponenten im Karbonlook angeboten. Der Frontspoiler fügt sich laut Cobra passgenau in den Lufteinlass der Serienfrontschürze ein. Außerdem wird ein Diffusoreinsatz mit einem zentralen Rückstrahler und zwei Ausschnitten für die großen Endrohre der Cobra-Sportauspuffanlage angeboten.
Auspuff mit Fernsteuerung
Das Auspuffsortiment umfasst eine konventionelle Anlage mit zwei ovalen Endrohren links und rechts im Format 11,5 mal neun Zentimeter sowie einen Auspuff mit elektronischer Klappensteuerung und zwei runden Zwölf-Zentimeter-Endrohren. Der Klang kann sogar per Fernbedienung zwischen dezenter Sportlichkeit und purem Racing-Sound reguliert werden. Das Cockpit kann mit speziellen Karbonlook-Einstiegsleisten mit Z-Signet aufgewertet werden.
Cobra-Tuning für den Nissan 370Z Roadster (5 Bilder)
Der Tuner Cobra aus Leopoldshöhe bietet ein Sportpaket für den neuen Nissan 370Z Roadster an.
Für das Fahrwerk empfiehlt Cobra eine 19-Zoll-Rad-Reifen-Kombination. Vorne werden Räder in der Größe 9Jx19 mit Reifen der Dimension 255/40 ZR 19 montiert, hinten Räder mit der Bezeichnung 10Jx19 sowie Reifen mit dem Code 285/35 ZR 19. So wird auch die Spurbreite vergrößert, was die möglichen Kurvengeschwindigkeiten erhöht. Zusätzlich gibt es wahlweise Federn für eine Tieferlegung um rund drei Zentimeter oder zwei höhenverstellbare Gewindefahrwerke. Die aus Edelstahl gefertigten Fahrwerke sind wahlweise nur in Zugstufendämpfung oder in Druck- und Zugstufendämpfung verstellbar. Bei beiden Versionen können Coupé und Roadster um zwei bis vier Zentimeter an Vorder- und Hinterachse tiefer gelegt werden. Alle Cobra-Teile für den 370Z sind in Deutschland über die Nissan-Händler erhältlich. Die gleichen Optionen sind auch für das Coupé erhältlich. (imp)