Beschleunigungsrekord für schweizer Elektroauto
Torque Vectoring bringt in Kurvenfahrten mehr Leistung an die kurvenäußeren Räder, was das Einlenken erleichtert und schnellere Richtungswechsel ermöglicht. Bei der Rekordfahrt war das allerdings nicht gefragt. Da ging es nur geradeaus.
(Bild: ETH Zuerich)