Das German Elektroauto
Seite 7: Datenblatt
| Modell | BMW i3 |
| Motorart | Synchron-Elektromotor; Viertakt-Reihenmotor |
| Zylinder | zwei |
| Ventile pro Zylinder | vier/Zylinder |
| Hubraum in ccm | 647; Hub x Bohrung 66 x 79 |
| Leistung in PS | 170 |
| Leistung in kW | 125 |
| bei U/min | 4800 |
| Drehmoment in Nm | 250 |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Gänge | - |
| Spurweite vorn in mm | 1571 |
| Spurweite hinten in mm | 1576 |
| Radaufhängung vorn | Mc Pherson-Eingelenk-Federbeinachse vorn |
| Radaufhängung hinten | Fünflenker-Hinterachse |
| Bremsen vorn | Scheibe |
| Wendekreis in m | 9,86 |
| Räder, Reifen vorn | 155/70 R19 |
| Räder, Reifen hinten | 175/65 R19 |
| Lenkung | elektromechanisch unterstĂĽtzte Servolenkung |
| Länge in mm | 3999 |
| Breite in mm | 1775 |
| Höhe in mm | 1578 |
| Radstand in mm | 2570 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 1315/1390 (DIN/EC) |
| Zuladung in kg | 415 |
| Maximales Kofferraumvolumen in Liter | 260 – 1100 |
| Tankinhalt in Liter | 9 |
| Kraftstoffart | Superbenzin |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 150 abgeregelt |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 7,9 |
| Elastizität von 80-120 km/h in Sekunden | 5,5 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 0,6 |
| CO2-Emission in g/km | 13 |
| Schadstoffklasse | EU6 |
