Seite 2: Porsche 911 GT3 R Hybrid in Genf

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Erprobung auf dem Nürburgring

Der 911 GT3 R Hybrid wird nach seiner Premiere in Genf auf dem Nürburgring bei Langstreckenrennen erprobt. Als Höhepunkt ist ein Start beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings am 15. und 16. Mai 2010 vorgesehen. Ein Sieg des 911 GT3 R Hybrid wird dabei aber nicht angestrebt. Vielmehr soll er als Tech­no­logie­träger und Rennlabor Erkenntnisse für die Anwendung in Straßensportwagen liefern.

Porsche sieht noch einiges Potenzial in der Technik, trotz der offenkundigen Nachteile für den Alltagsverkehr. Dort bringen ein paar Sekunden Unterstützung natürlich zu wenig. Andererseits handelt es sich aber um ein System, was wenig Bauraum benötigt, vielleicht wäre ja sogar eine Kombination aus leistungs- und kapazitätsorientierter Energiespeicherung denkbar. Dazu allerdings sagt Porsche nichts Konkretes. Aus den Wort eines Sprechers ist nur herauszuhören, dass man noch einige Ideen mehr prüft, um eine Hybridtechnik zu entwickeln, die effizienz- und leistungfördernd wirkt, schließlich will ein Porsche 911 nicht ausschließlich Sparbüchse sein. (imp)