Test: Mazda CX-5 Skyactiv-G 194
Der Motor hat keine Aufladung in Form eines Kompressors oder Turboladers. Trotzdem verläuft die Drehmomentkurve relativ flach. Schon ab 1500/min stehen knapp 220 Nm bereit.
(Bild: Mazda)
Der Motor hat keine Aufladung in Form eines Kompressors oder Turboladers. Trotzdem verläuft die Drehmomentkurve relativ flach. Schon ab 1500/min stehen knapp 220 Nm bereit.
(Bild: Mazda)
Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.
Jetzt testen