Test: Mercedes GLC F-Cell
Allerdings kostet die Auslegung als Plug-in-Hybrid Bauraum. Im Vergleich zum Hyundai Nexo (6,3 kg) ist das Tankvolumen mit 4,4 kg eher klein.
(Bild: Christoph M. Schwarzer)
Allerdings kostet die Auslegung als Plug-in-Hybrid Bauraum. Im Vergleich zum Hyundai Nexo (6,3 kg) ist das Tankvolumen mit 4,4 kg eher klein.
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