Vorstellung: Honda CRF 450 L
Für die Straßenzulassung brauchte die CRF 450 L Rücklicht, Blinker und Kennzeichenträger. Honda bemühte sich, diese Teile so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten.
Für die Straßenzulassung brauchte die CRF 450 L Rücklicht, Blinker und Kennzeichenträger. Honda bemühte sich, diese Teile so leicht und kompakt wie möglich zu gestalten.
Als junger Leser heise+ mit 50 % Rabatt lesen. Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.Sichern Sie sich jetzt als junger Leser heise+ mit 50 % Rabatt. Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.
Jetzt testen