Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 3)
Auf der IAA 2003 wurde nach 14 Jahren erstmals wieder ein 6er-Coupé (intern: E63) präsentiert, bei dem die dramatischen Bangle-Formen des stilistisch eng verwandten 7er E65 weitergeführt wurden. Anders als dieser basierte der 6er aber auf der 5er-Reihe E60, was ihm Aluminium-Stahl-Mischbauweise, Aktivlenkung und Head-Up-Display ermöglichte. Im 645i und später 650i kamen die V8-Motoren mit variablem Ventilhub aus der 7er-Reihe zum Einsatz. Topmodell war der M6 mit dem aus dem M5 bekannten V10-Antriebsstrang.
(Bild: BMW)