Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 3)
Durch geschicktes Verhandeln von Bernd Pitschetsrieder mit VW-Chef Ferdinand Piech konnte sich BMW die Namensrechte für Rolls-Royce sichern. In der Folge wurde mit großem Aufwand ein komplett neues Werk im englischen Goodwood gebaut. Der Einsatz für die dritte Marke der BMW Group hatte sich gelohnt, wie der 2003 vorgestellte Rolls-Royce Phantom zeigte. Mit dem von einem 460 PS starken 6,7-Liter-V12 angetriebenen Luxusliner gelang eine stimmige und eindrucksvolle Verbindung aus klassischer Rolls-Royce-Architektur und moderner BMW-Technik.
(Bild: BMW)