Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 3)
Im Frühjahr 2005 wurde die fünfte Generation der 3er-Reihe (E90) auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Im E90 verfügten alle Ottomotoren über die vollvariable Ventilsteuerung. Der 320i hatte erstmals einen Vierzylindermotor. Der „kleine“ Sechszylinder M54 B22 wurde leider ersatzlos gestrichen. Ein Novum im Segment war die für die Sechszylindermodelle optionale Aktivlenkung mit elektronisch gesteuerter geschwindigkeitsabhängiger Lenkübersetzung.
(Bild: BMW)