Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 3)
Der BMW M4 (F82, Vorstellung: Ende 2014) hat zwar 31 PS mehr als sein Vorgänger. Aber kann ein Sechszylinder-Biturbo (S55B30T0) dem V8-Hochdrehzahljuwel S65B40 das Wasser reichen? Mit dem auf 700 Exemplare limitierten M4 GTS mit innovativer Wassereinspritzung, 500 PS, einer Beschleunigung auf 100 km/h in 3,8 Sekunden und einer Nürburgring-Nordschleifenzeit von 7:28 Minuten dürften auch die letzten Kritiker verstummt sein. Der M4 GTS ist bereits im November 2015 ausverkauft, einen Monat nach seiner Vorstellung. Nebenbei ist er der erste (Klein-)Serienwagen mit neuartigen OLED-Rückleuchten.
(Bild: BMW)