Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 3)
Der X1 der zweiten Generation (F48, Markteinführung: 2015) basiert auf der neuen Frontantriebsplattform wie die 2er-Tourer. Die Basismodelle haben deshalb Vorderradantrieb. Der deutlich gewachsene X1 mit bis zu 1550 Ladevolumen wird nicht mehr wie sein Vorgänger E84 in Leipzig, sondern jetzt in Regensburg produziert.
(Bild: BMW)