Was bleibt uns übrig
Hier die Lithium-Batterie des Prius Plug-In. Angesichts der Verkaufszahlen, der Garantiezeiten und der Weiternutzung im Second Life, zum Beispiel als stationärer Speicher, bleibt der Industrie viel Zeit, eine sinnvolle Verwertungskette aufzubauen.
(Bild: Toyota)