Auf geht´s: Das neue Audi A3 Cabriolet im Fahrbericht
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Hinterteil erinnert an den A4
Ist das Dach offen, sieht man ein auffälliges Merkmal des Cabrios: Zwei große Überrollbügel ragen Vertrauen erweckend und mächtig hinter den Rücksitzen auf. Auch hinten leuchtet am Audi eine Besonderheit: In den Rücklichtern gibt es eine Art Leuchtband, das im Dunkeln die Hinterherfahrenden anfunkelt. Die Gestaltung des Rückens ähnelt insgesamt stark dem neuen A4. Dank S-line-Paket glänzt bei unserem A3 ein doppeltes Auspuffende. Es stellt sich die Frage, ob alle A3-Modelle bei einem Facelift vermutlich noch 2008 an die dynamische Optik des Cabrios angeglichen werden. Wir jedenfalls gehen stark davon aus; von Audi gibt es zu diesem Punkt noch keine Informationen.
Breite Durchlade im Kofferraum
Die dritte Bremsleuchte ist in die kurze Heckklappe integriert. Diese Klappe öffnen wir und schauen uns den Raum dahinter an. Platz ist für 260 Liter Gepäck, unabhängig davon, ob das Dach offen oder geschlossen ist. Mit zwei Griffen im Kofferraum lassen sich die Rücklehnen bequem in zwei Hälften entriegeln. Durch das Umlegen der Lehnen entsteht eine breite und hohe Durchladeöffnung für Gegenstände bis zu einer Länge von 1,50 Meter. Insgesamt ist Raum für 674 Liter. Eine kleines Manko fällt uns am Kofferraum-Deckel auf: Es gibt keinen Griff innen zum Hineingreifen-und-Klappe-Zuwerfen. Da könnten wir uns bei schlechtem Wetter schmutzige Finger holen, da wir die Klappe außen anfassen müssen.
Straffe Sportsitze
Viel Platz finden wir weiter vorn auf Fahrer- und Beifahrersitz. Wir residieren in rotem Leder und fühlen uns wohl auf dem straffen Sportgestühl mit viel Seitenhalt. Die speziellen Sessel sind Bestandteil der Ausstattungslinie Ambition. In den Händen halten wir ein Dreispeichen-Sportlenkrad, das ebenfalls bei Ambition dabei ist. Überhaupt: Es fehlt, zumindest in unserem Testwagen, an nichts, was wir uns wünschen: Lenkradbedientasten, ein großes Navigationssystem, eine Klimaautomatik und Sitzheizungen versüßen uns den Aufenthalt an Bord.